双人休闲代步蝌蚪式三轮骑行装置

　　这款双人骑行三轮装置的设计，最初瞄准的是景区休闲观光、社区短途代步、亲子户外骑行这类场景，区别于传统正三轮或者倒三轮的布局，采用前单轮导向、后双轮承重的蝌蚪式结构，从根源上降低了双人乘坐时的侧翻风险，尤其适合低速休闲骑行的使用需求。整体车架采用薄壁圆管弯焊成型，没有采用复杂的冲压覆盖件，一方面控制了整体自重，另一方面也给后期改装预留了充足的安装空间，车架的主纵梁沿乘坐方向贯通，前后轮安装位、座椅固定点、弧形防护架的焊接点位都在同一基准面上，加工时不需要复杂的工装定位，普通的管类加工设备就能完成焊接组装。传动部分沿用成熟的脚踏链传动结构，两个乘坐位都预留了脚踏安装接口，既可以单人骑行操控，也能双人同步发力驱动，适配不同体力的使用人群。

　　座舱部分采用前后纵置的双座椅布局，座椅靠背做了15度的后倾设计，长时间乘坐不会产生腰部疲劳，座椅下方的车架空间预留了储物篮的安装位置，可以放置随身物品或者简易户外装备。上方的弧形弯管除了作为防滚防护结构外，还可以直接加装遮阳篷、雨棚等附属配件，不需要额外在车架上打孔固定。尺寸边界上，整车长度控制在2.2米以内，宽度不超过1.1米，和普通电动两轮车的通行宽度接近，能够顺畅通过小区步道、景区观光道的狭窄路段，转向限位结构做了角度限制，最大转向角35度，避免大角度转向时前轮和车架发生干涉。后轮采用同轴固定结构，差速功能通过骑行时的转速差自然补偿，不需要加装复杂的机械差速器，减少了后期维护的成本，三个车轮都采用标准的充气自行车轮组，

　　配件通用性强，出现损坏可以直接替换市售常规配件。设计过程中特意降低了整车的重心高度，座椅安装面距离地面高度不到40厘米，驾乘人员上下车非常方便，即使是儿童或者行动不便的老人也能轻松乘坐，车架尾部预留了拖挂接口，可以额外加挂小型拖斗装载物品，拓展使用场景。