踢和踏踏与辅助驱动轮

这项建议的目的是设计滑板车保持所有其优势，但在同一时间提供了一种机制，允许一种乘法运算的速度，因此滑行车可以在更高的速度移动，没有用户需要将以相同的速度移动它的腿。

建议的解决方案是使用的用户将会使他的冲动，这反过来会连接到通过一个简单的齿轮 ； 后轮辅助轮齿轮、 后轮和辅助轮的直径之间的差异会产生一种乘法运算的速度的用户的英尺的速度滑行车。

辅助轮将较小的直径比后轮和其旋转轴将放置在较高的位置相对于轴的后轮，所以它可由具有同样的动作比标准的摩托车，在用户操作，并还将避免转弯时接触到地面。

飞轮机制，类似于使用的自行车，还允许用户把脚休息的辅助轮上没有因此放缓的摩托车，进展情况开展广泛合提高易用性。

提交了专利申请在西班牙去年 5 月和现在找设计师这一概念发展成一个真正的项目感兴趣。

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原始滑板车由 Jezeer Shabry
由 Krunal Mistry 原始齿轮