自动门传动系统用折弯式滚轮连接支架

　　这类支架主要出现在平移式自动门的环形皮带传动回路中，位置介于同步带与吊挂滚轮组件之间，作用不是承托门扇全部重量，而是把皮带的直线牵拉力可靠传递给滚轮吊具，再由吊具带动门扇沿导轨往复运行。门扇启停频繁、换向冲击反复出现，支架如果刚性不足，长期使用后容易出现连接孔位拉长、折弯角回弹或局部翘曲，进而造成皮带跑偏、门扇抖动、到位位置偏移等故障，因此结构设计时需要优先保证传力路径短、安装面贴合稳定。

　　从外形看，零件采用多段折弯成型思路，通过立板、水平搭接边和端部安装面形成Z形过渡，既让出自动门导轨上方的吊挂空间，也使皮带夹持点与滚轮安装面保持固定高差。上部带孔折边用于与滚轮吊座或滑块组件贴合，下部加宽板面上预留多个孔位，可适配不同宽度的皮带夹块或张紧连接块；孔位分布兼顾安装对中和装配余量，避免现场调试时因门框累计误差导致无法对位。折弯转角处保留连续钣金壁，没有额外拼接焊缝，有利于减少装配松动点并提高疲劳强度。

　　设计这类件时，不能只按静态拉力核算。自动门在启动、制动和遇阻回退时会产生瞬时冲击，支架需要承受沿皮带方向的反复拉压，同时还要抵抗门扇偏载带来的小幅扭转。因此板面宽度、折弯高度和孔边距离需要相互匹配：孔边过近会削弱断面，折弯边过短则不利于螺栓预紧；若安装面与运动方向不平行，皮带夹块会产生附加弯矩，使皮带边缘受力不均。实际建模中应把支架、滚轮座、皮带夹块和紧固件放在同一装配环境里校核，确认螺栓工具空间、皮带运行间隙以及与导轨罩壳的边界距离。

　　安装边界方面，支架上部连接面需贴紧滚轮组件基准面，下部连接面应与环形皮带走向保持平行，左右两件在双吊点门机上还要保证对称，避免门扇运行时产生侧向力。板面开孔位置决定了支架可覆盖的调节范围，折弯高度则影响门扇吊挂中心与皮带中心线的相对位置。对于不同门洞宽度和门重，可通过调整板厚、折弯圆角和孔位间距形成系列化方案，而不必改变整体传力形式。该结构把皮带夹持、滚轮连接和空间避让整合在一个连续钣金件上，零件数量少，装配关系直接，适合自动门上部紧凑空间内的长周期往复传动使用。