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1.5英寸万向重载脚轮结构设计

项目分类:脚轮 发布时间:2022-05-13 ID:625182
  • 1.5英寸万向重载脚轮结构设计
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  在车间物料周转、轻型工装台架、办公移动家具以及医疗护理设备的底部支撑环节,小尺寸脚轮一直是兼顾移动灵活性与安装紧凑性的核心部件。本次拆解的这款1.5英寸脚轮,针对小安装空间下的短距离频繁移动场景做了结构优化,整体采用回转支承式顶部安装座搭配双侧夹持支架的经典布局,没有额外设置转向锁止与行走制动结构,属于通用型无刹万向脚轮,适配不需要定点锁止、仅需推行移位的轻载工位。

  从实际安装边界来看,这款脚轮的顶部采用圆柱凸台式定位轴结构,安装时可以直接插入设备底部预设的安装孔位,依靠轴段的径向配合完成周向定位,支架顶部的圆盘端面与设备底板贴合承载,不需要额外搭配法兰盘打孔固定,在薄钣金柜体、塑料底座工装的安装场景里,这种插装式结构能大幅减少底板加工工序,不需要在底板上加工四个螺栓过孔,仅需冲裁对应直径的中心孔即可完成预装,对小尺寸设备的底部布局非常友好。1.5英寸的轮径设定,决定了它的越障能力上限:日常车间地面的接缝、细小线缆、3mm以内的地面凸起都可以顺利越过,遇到更高的台阶或者地坪落差则需要抬升设备移位,选型时如果使用场景存在大量门槛、沟槽路况,就需要选用更大轮径的脚轮产品。

  轮体部分采用实心硬质滚轮设计,轮面宽度在同尺寸脚轮里属于偏宽的规格,更大的接地面积可以降低轮面压应力,在PVC地坪、环氧地坪上推行时不会留下压痕,同时硬质轮材的滚动阻力更小,推行时不需要施加过大的水平推力,哪怕单台设备搭载四只同规格脚轮,单人也可以轻松推动满载的工装架。滚轮的转动副采用螺栓+锁紧螺母的穿心轴结构,轴段穿过两侧支架的同轴孔与滚轮中心的预设孔位,末端用六角螺母锁附,螺母和支架之间预留了合理的轴向间隙,既不会因为锁附过紧导致滚轮卡滞,也不会因为间隙过大出现滚轮轴向窜动,长期使用后如果轮内出现磨损松旷,只需要拧紧末端螺母或者更换轴套即可完成维护,不需要整体报废脚轮,运维成本很低。

  上部的回转转向结构,支架顶部的圆盘和安装座之间形成回转摩擦副,推行时支架可以绕顶部中心轴360度自由旋转,随时跟随推行方向调整轮体朝向,不会出现转向卡滞、轮体蹭到支架侧板的问题。支架采用钣金折弯成型的U型夹持结构,两侧板平行度在加工时做了管控,滚轮装入后两侧和支架侧板之间留有均匀间隙,转向过程中不会出现侧板摩擦轮面的情况。顶部的圆柱定位台和下方回转盘为一体式受力结构,垂直方向的载荷可以从设备底板直接传递到回转盘,再分流到两侧支架侧板,最终通过穿心轴传递到滚轮接地,整个传力路径没有薄弱的焊接受力点,支架的折弯圆角位置做了应力缓释处理,频繁承受冲击载荷时也不会在折弯处出现开裂。

  在三维建模过程中,需要重点管控几个配合尺寸:首先是顶部插装轴的直径和插入深度,要和设备底部的安装孔位公差匹配,间隙过大会导致脚轮安装后出现晃动,间隙过小则会出现装配困难;其次是两侧支架轴孔的同轴度,穿心轴穿过两个孔和滚轮中心孔,如果同轴度偏差过大,滚轮转动时会出现周期性卡滞;最后是滚轮的回转包络空间,设备底部需要预留出足够的空间,保证脚轮在360度转向时,轮体不会和设备底部的横梁、电气走线槽发生干涉,一般在轮体外侧预留10mm以上的安全间隙即可避免转向剐蹭。

  这类小脚轮的实际适配场景非常广泛,小型工具车、移动式检测仪器台架、办公椅底座、医疗设备的辅助支撑脚、生产线旁的小型物料周转车都可以选用,它没有复杂的制动组件,整体零件数量少,故障点低,在不需要频繁定点锁止的移动场景下,比带刹脚轮的耐用性表现更好,日常使用仅需要定期清理轮面缠绕的线缆、杂物,在转轴位置少量涂抹润滑脂即可长期稳定运行。建模时把所有零件的装配关系按照实际装配逻辑约束,转向副、滚轮转动副都设置为可动状态,后续做设备整体移动模拟时,可以直接验证脚轮的运动干涉情况,提前排查底部布局的设计缺陷。

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