雪铁龙C4毕加索与并行体系结构

这是基于并行体系结构，配有其年年为中心的发动机和驱动桥布局设置从"采取"从奔驰 SLS 动力总成 Citr?en C4 毕加索设计。
因为它已经最大化的客舱空间不修改小木屋和外部的毕加索和它的基地在挡风玻璃已被移动向前，但与并行体系结构，发动机重量移动倒退，改善动态。奔驰的动力总成被修改使用内联 4 替换原始 V8 和缩放它适应它到毕加索的尺寸。因此，我们有宜居性和 MPV 中期-中心-引擎运动跑车的权重分布与 driver′s 的可见性
因为引擎放置在仪表板，与 driver′s 的双腿 ； 平行定义并行体系结构这种体系结构与我们可以在同一辆车动态的一辆跑车和一辆轿车的 habitabilty。