在深空探测月面作业场景中,光照资源的稳定获取是月球车长周期巡航探测的核心保障条件之一,月面环境存在14天昼夜交替的极长黑夜周期,同时陨石坑、月壤起伏地形会造成局部区域光照遮挡,单纯依靠车体自身搭载的固定光伏板,很难在复杂地形下持续获取足够电能,也无法为车体搭载的探测载荷提供稳定的温度保障,这款可展开定日镜装置正是针对月面探测的特殊工况设计的配套功能组件。整套装置采用轮式移动基座承载,基座底部设置四个行走轮,可直接与月球车底盘集成安装,也可作为独立伴随探测单元随月球车同步移动,基座整体采用轻量化铝合金框架结构,外部包覆多层隔热防护层,适配月面正负一百多度的极端温差工况,避免内部传动机构出现冷焊或者热变形失效。
装置的核心功能分为两个部分,其一为阳光定向反射功能,核心反射面采用金属化boPET材质,整体反射面积达11.41平方米,反射面采用分块式拼接设计,每块反射面板都通过微型铰接结构与中心支撑骨架连接,非工作状态下可逐块折叠收拢,收拢后整体轮廓尺寸仅为展开状态的八分之一,可有效降低发射阶段的搭载空间占用。中心的可伸缩摆臂是整套机构的核心传动部件,摆臂采用多节级联的碳纤维薄壁管结构,每节管之间设置导向滑槽与阻尼锁定结构,伸展总长度可根据作业需求在0.8米到3.2米之间无级调节,摆臂的根部关节集成两个正交布置的转动自由度,分别实现水平方向360度回转、俯仰方向正负90度摆动,两个自由度均采用步进电机加谐波减速器的驱动方案,
输出扭矩可抵抗月面微流星撞击冲击以及月尘附着带来的额外负载,可将反射的阳光精准定向到指定区域,既可以为处于阴影区的月球车光伏板补充光照提升发电效率,也可以将阳光反射到探测载荷的保温区域,在低温时段为设备提供被动热补偿,减少车载热控系统的电能消耗。其二为自供电功能,反射面的中心立柱上部集成可展开式太阳能电池板,电池板同样采用分块折叠设计,展开后形成两组对称的矩形光伏面,可独立于反射面调整朝向,在定日镜执行反射作业的同时,自身也可捕获太阳能为整套装置的驱动机构、传感组件供电,不需要额外占用月球车自身的电能储备。在太阳能电池板下方的前侧位置,集成了小型鱼眼摄像头作为太阳位置传感器,摄像头配备窄带滤光片,可过滤月面强烈的杂散光干扰,实时捕捉太阳的方位角与高度角,将位置信号传输给摆臂的驱动控制器,实现反射角度的自动闭环调整,不需要地面测控人员手动遥控操作,降低深空探测的通信延迟影响。反射面的反光胶带采用卷收式存储结构,平时收纳在中心管的轻质管状容器内,每个中心管内部都设置微型驱动电机,在装置收拢阶段可自动将反光胶带卷收,避免折叠过程中反光膜出现褶皱或者破损,卷收结构内置张紧弹簧,可保证展开状态下反光面始终处于平整张紧状态,保证反射光线的指向精度。整套装置的总质量控制在80kg,所有外露结构表面都喷涂有防静电月尘涂层,可减少月尘在反射面、光伏板表面的附着,降低长期作业过程中的性能衰减,摆臂的所有关节位置都设置了多层防尘密封圈,
避免微米级月尘颗粒进入传动间隙造成机构卡滞。从安装边界来看,整套装置收拢状态下的底座安装尺寸与月球车顶部的载荷安装接口完全匹配,不需要对原有月球车结构做额外改造,电气接口采用通用的航天级快插连接器,可在发射前快速完成与月球车主控系统的对接,作业过程中可根据探测任务需求,选择固定在月面某个光照充足的位置作为固定光照补给站,也可随月球车同步移动,在行进过程中持续调整反射角度,为车体提供随动的光照补偿。在结构设计过程中,所有受力部件都经过了月面低重力环境下的力学仿真验证,摆臂完全伸展状态下的固有频率避开了月球车行走过程中的振动频率区间,不会在移动过程中出现共振问题,反射面板的拼接缝隙控制在0.2mm以内,避免温度交变过程中出现热胀冷缩卡滞,所有运动部件的润滑都采用固体润滑膜,避免真空环境下润滑油脂挥发失效。
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