莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
用户头像

残疾人代步车用球形控制转向旋钮

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-05-30 ID:641905
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮
  • 残疾人代步车用球形控制转向旋钮

  这款球形控制转向旋钮主要面向残疾人代步车、康复辅助轮椅及小型电动助力设备的操控端设计,核心作用是把使用者手部的小角度转动、轻推摆动转化为转向指令,替代传统方向盘或操纵杆,适配手部活动范围有限、握力不足的使用者。从结构布局来看,顶部采用大直径光滑球体作为握持端,球体表面无凸起棱边,手掌可从任意方向包覆施力,转动时不需要精准对位握持,对手部控制精度要求较低;球体下方通过短轴段连接黑色块状基座,基座侧面预留横向贯通圆孔,该孔为安装轴孔,可直接套入代步车操控台的转向输入轴,孔位轴线与球体摆动中心保持同轴,保证转向动作传递无空程偏差。基座顶面设置一枚内六角紧定螺钉,装配时螺钉端部顶紧安装轴的定位平面,既限制旋钮轴向窜动,又能传递旋转扭矩,

  拆装仅需标准内六角扳手,售后维护更换便捷;基座侧面向外伸出一根圆柱形限位销,该销与操控台内部的限位槽配合,将旋钮的左右转动角度约束在安全行程内,避免使用者过度转向造成车辆急转侧翻。设计阶段优先考虑操作容错性:球体与基座的衔接轴段内置复位阻尼结构,松开手部后旋钮可自动回到中位,对应车辆直线行驶状态,阻尼力经过调校,既不会因行驶震动自行偏移,又能让手部力量较弱的使用者轻松推动。安装边界方面,基座整体为紧凑方块造型,底面贴合操控台面板安装,横向轴孔的中心高度与常规轮椅扶手操控位高度匹配,球体最高点高出基座顶面足够距离,保证手掌包覆时不会与台面上的其他按键发生干涉;基座侧面的限位销位置靠近轴孔下方,

  转向行程中销子的摆动圆弧完全落在基座轮廓投影范围内,不需要在操控面板额外开大尺寸避让槽。实际应用场景中,该旋钮常安装在电动轮椅的单侧扶手前端,使用者单手搭在球体上即可完成转向,手腕小幅摆动就能输出转向信号,长时间操作不易疲劳;球体采用哑光硬质表面,冬季握持无冰凉刺激,表面不易残留汗渍,日常擦拭消毒方便,符合康复辅具的卫生使用要求。结构建模时需重点核对球体中心与安装轴孔的同轴度,若两者偏心,转动过程中球体会出现上下起伏,手掌握持位置不断变化,直接影响操控手感;紧定螺钉的螺纹孔深度需保证啮合长度足够,长期反复转向受力下不出现滑牙;限位销的伸出长度要与台面板限位槽深度匹配,过短会脱出限位,过长则装配时无法对准槽位。

  基座内部预留了传感器安装腔,可根据配置选用电位器式角度传感器或非接触霍尔传感器,传感器转轴与旋钮输入轴对接,转动角度直接转化为电信号传给车辆控制器,腔体周边设置加强筋,避免注塑成型后侧壁收缩变形,保证传感器安装孔位精度。这款旋钮的整体造型无尖锐外角,所有棱边均做圆角过渡,碰撞时不会划伤使用者,充分兼顾辅具产品的安全属性与操控实用性。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!