合并B-24解放者

联合B-24解放者是一种美国重型轰炸机，由加利福尼亚州圣地亚哥的联合飞机公司设计。该机型在公司内部被称为32型，一些最初生产的飞机被列为出口机型，指定为各种LB-30，属于陆地轰炸机设计类别。B-24一开始是一种现代设计，其特点是采用高效的肩装式、大展弦比Davis机翼。机翼给了解放者高速巡航、远距离飞行和携带重型炸弹的能力。早期的英国皇家空军解放者是第一架例行飞越大西洋的飞机。与同时代人相比，B-24飞行相对困难，低速性能较差；它的天花板也较低，不如波音B-17飞行堡垒那么坚固。虽然空勤人员倾向于选择B-17，但总参谋部青睐B-24，并为各种角色大量采购。[3] [4]该公司拥有约18500架飞机，其中包括福特汽车公司生产的8685架，是有史以来世界上生产最多的轰炸机、重型轰炸机、多引擎飞机和美国军用飞机。B-24在第二次世界大战中被广泛使用。它曾在美国武装部队的各个分支机构以及几个盟军空军和海军服役。它在每个战区都有使用。与B-17一样，B-24也是美国在西欧战区战略轰炸行动的中流砥柱。由于它的射程，它在太平洋的轰炸行动中被证明是有用的，包括对日本的轰炸。在大西洋战役中，远程反潜解放者在弥合大西洋中部缺口方面发挥了重要作用。与道格拉斯C-47空中列车相比，C-87运输机是一种射程更长、容量更大的同类产品。到第二次世界大战结束时，波音B-29超级堡垒（Superfortress）和其他现代机型的技术突破已经超过了战争开始时服役的轰炸机。B-24很快被美国淘汰，尽管PB4Y-2型私人海上巡逻机在朝鲜战争中继续为美国海军服役