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仿生贝壳曲面壳体造型结构设计

项目分类:通讯工具类 发布时间:2022-06-28 ID:665289
  • 仿生贝壳曲面壳体造型结构设计
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  做这个贝壳造型的壳体结构时,最先要考虑的是曲面的顺滑度和肋条的均匀排布,这类带放射状凸肋的薄壳结构,日常在手持通讯设备的防护外壳、文创数码配件的包覆结构里很常见,凸肋的存在不只是做外观造型,更重要的是在不增加壳体壁厚的前提下,提升整体的结构刚性,避免薄壳受挤压时出现大面积凹陷变形。建模的时候最先要定的是壳体的基准曲面,先勾勒出贝壳整体的扇形轮廓边界,确定开口端的安装配合面——这个面是后续和内部支撑结构装配的基准,必须保证平面度公差在合理范围,不然装配时会出现贴合缝隙,影响固定稳定性。放射状的肋条不能直接在曲面上做等距凸起,要顺着贝壳自然生长的曲率走向调整每一条肋的宽度和高度,从壳体顶点位置到开口边缘,肋条的高度要做渐变过渡,

  顶点位置肋高稍低,避免顶点处应力集中,靠近开口端肋高逐步提升,刚好匹配开口端需要的结构强度,因为开口位置是整个壳体最容易受外力磕碰的部位,加高的肋条可以形成第一道防护缓冲,外力撞击时先接触肋条,分散冲击力到整个壳面,避免局部受力破裂。薄壳的壁厚要保持均匀,整个壳体的壁厚偏差不能超过设定值的10%,如果后续要做注塑成型的话,均匀壁厚能避免注塑时出现缩痕、填充不均的问题,肋条和主壳体的衔接位置要做足够大的圆角过渡,不能出现直角衔接,直角位置不仅容易在成型时产生应力集中,日常使用中受到磕碰也容易从直角位置开裂。壳体内部的中央导轨结构是整个造型的核心定位基准,导轨沿着壳体的中心对称面布置,从顶点位置一直延伸到开口端的配合面,

  导轨的截面尺寸要和内部安装的滑动组件匹配,导轨两侧要预留足够的滑动间隙,不能因为壳体曲面的变形导致导轨卡滞,导轨和壳体内壁的衔接位置也要做加强筋连接,加强筋的厚度要小于壳体壁厚,避免表面出现缩印。实际应用里这类仿生壳体除了做数码产品的防护外壳,也可以用在小型通讯终端的天线外罩上,放射状的肋条之间的曲面弧度刚好可以适配内置天线的信号穿透要求,不会因为壳体结构遮挡影响信号传输,壳体的外表面做哑光处理的话,肋条的光影变化还能提升产品的外观质感,不需要额外做表面装饰就能有不错的视觉效果。建模过程中要反复检查每一条肋条的曲率连续性,保证相邻肋条之间的曲面是G2连续,不会出现棱线突兀的问题,在壳体的开口边缘要做一圈卷边结构,

  卷边的厚度和壳体壁厚保持一致,卷边的作用是提升开口位置的结构强度,同时避免边缘的锐边划伤使用者,卷边的内侧可以预留卡扣安装位,方便和内部的支撑框架做卡扣连接,不需要额外打螺丝固定,提升装配效率。还要考虑壳体的安装边界尺寸,整体的扇形轮廓的最大宽度、深度和高度要适配对应产品的内部空间,不能超出设备的整体尺寸限制,壳体顶点位置的圆角要做足够大,避免顶点过于尖锐,在跌落测试时顶点位置最先接触地面的话,大圆角可以分散冲击力,降低壳体碎裂的概率。肋条的数量要根据壳体的整体尺寸调整,肋条太少的话提升刚性的效果不足,肋条太密的话会增加壳体的整体重量,也会给曲面建模增加不必要的工作量,每两条肋条之间的曲面弧度要保持自然过渡,不能出现局部凹陷或者凸起的问题,不然做表面处理的时候会出现光影不均匀的情况,影响外观品质。内部的中央导轨除了做定位作用,也可以作为内部走线的导向槽,线材可以顺着导轨的走向布置,避免线材在壳体内部晃动产生异响,导轨表面要做顺滑处理,不能有凸起的毛刺,避免滑动组件移动时出现卡顿或者磨损线材的问题。整个壳体的结构设计要兼顾外观仿生效果和实际结构性能,不能只追求造型还原贝壳的外形而忽略了结构强度和装配便利性,每一处曲面的调整都要对应实际使用中的受力情况,比如经常被握持的位置,肋条的弧度要贴合手部的握持曲线,提升握持的舒适度,不会因为肋条的凸起产生硌手的感觉。

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