这款四旋翼飞行器的结构设计,核心围绕低空作业场景的实际需求展开,日常可覆盖园区安防巡检、农林作物长势巡查、小型活动航拍记录、电力线路近距排查等多个民用作业场景,相比传统固定翼飞行器,它不需要专用起降跑道,在楼顶、田间空地、平整路面都能完成垂直起降,作业灵活性更强,适合小范围、高频次的低空作业任务。从功能特性来看,整机采用四轴对称布局,四个旋翼分别布置在机臂末端,相邻旋翼转向相反,通过调整不同旋翼的转速差即可完成俯仰、横滚、偏航全向姿态控制,悬停状态下的姿态稳定性较好,能够搭载轻量化的可见光拍摄模块、小型气体检测传感器等作业载荷,完成定点悬停采集数据的作业需求。机臂采用快拆式衔接结构,日常转场运输时可以将机臂向中心机身折叠,
缩小整体收纳尺寸,降低户外携带的占用空间,作业时展开机臂即可快速完成组装,不需要额外调试连接结构。设计过程中优先考虑了整机的重量配平,中心机身区域预留了飞控板、电池、载荷模块的安装位,所有安装位的重心都落在整机几何中心的垂直线上,避免飞行过程中出现重心偏移导致的姿态控制偏差,同时机臂的长度经过反复校核,既保证旋翼转动时的气流不会相互干扰产生紊流影响飞行稳定性,又不会因为机臂过长导致整机刚性不足,飞行过程中出现机臂震颤影响拍摄精度。机身主体的安装边界充分考虑了常用配件的适配性,中心舱体的内部净空尺寸可以容纳常规规格的锂聚合物电池、通用型开源飞控模块,底部预留的载荷安装孔位适配市面上多数轻量化航拍云台的安装尺寸,
不需要额外打孔改装即可完成配件装配。机臂末端的电机安装座采用统一的安装孔距,适配常用的22系列、23系列外转子无刷电机,用户可以根据自身的载重需求、续航需求灵活选配不同KV值的电机与对应尺寸的螺旋桨,不需要重新修改机臂结构。旋翼下方预留了足够的安全间隙,即使在满载状态下机身出现小幅倾斜,螺旋桨也不会触碰地面或者挂载的载荷模块,降低起降过程中的桨叶损坏概率。机身底部设计有一体化的起落支撑结构,支撑高度经过测算,既可以在不平整的碎石、草地起降时保护底部载荷不被剐蹭,又不会因为支撑过高导致整机重心上移影响飞行稳定性,支撑结构的受力点直接衔接在机臂与中心机身的连接加强位,降落时的冲击载荷可以直接分散到整个机身框架,
不会出现单点受力导致的机身断裂问题。走线槽全部隐藏在机臂内部,从电机引出的电源线、信号线可以顺着机臂内部的空腔直接接入中心舱的分电板,避免线材外露在飞行过程中被气流吹动产生晃动,也减少线材被桨叶剐蹭的风险。中心舱的上盖采用卡扣式固定,日常更换电池、调试飞控参数时不需要借助工具即可快速打开舱盖,调试完成后扣合卡扣即可保证舱盖在飞行过程中不会松脱,舱盖接缝处设计有简易的挡边结构,小雨天气作业时可以避免雨水直接溅入舱内损坏电子元件。整个结构的受力路径经过优化,飞行过程中旋翼产生的升力通过机臂直接传递到中心机身的主框架,再传递到电池、载荷等重量部件,没有多余的受力薄弱点,机臂与中心机身的衔接位置设计有三角形加强筋,抵消飞行过程中机臂产生的弯曲应力,长时间飞行也不会出现机臂松动、形变的问题。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,Rendering,Snagit
- 软件分类: 无人机









