CA6140车床主轴端方孔定位连接座

　　这套结构件的设计出发点，是解决CA6140普通车床主轴前端工装快速换装时的同轴度偏差与周向打滑问题，日常车间里频繁切换三爪卡盘、花盘、异形夹具的工况下，传统靠主轴法兰端面摩擦传扭的方式，在重切削、断续车削、大走刀量加工端面或者偏心工件时，很容易出现夹具微转、定位面啃伤的故障，这个带方形嵌套定位结构的连接座，就是把周向防转、轴向定位、端面贴合三个功能整合到同一个零件上，省去了每次换装夹具时反复打表找正的辅助工时。从结构布局来看，零件后侧的大直径圆盘端面直接和车床主轴前端的法兰安装面完全贴合，圆盘的外径尺寸匹配CA6140主轴法兰的外圆边界，安装时圆盘后侧的止口可以直接嵌入主轴法兰的定位内孔，保证整个连接座的回转轴线和主轴回转轴线重合，

　　止口的配合间隙按照车床夹具的常规设计取小间隙过渡配合，既可以保证装配时工人徒手就能推合到位，又能把径向跳动控制在0.02毫米以内，满足精车工序的形位公差要求。前侧伸出的嵌套部分采用外方内圆的阶梯结构，外层的方形轮廓不是装饰结构，四个等距分布的凸耳刚好对应配套夹具背面的方形卡槽，夹具装上去之后方形面直接承担切削时的全部扭矩，不需要靠连接螺栓的预紧摩擦力传扭，螺栓只需要承担轴向拉紧的作用，彻底避免重切削时螺栓受剪变形的隐患；内层的环形台阶面是夹具的轴向定位基准，夹具贴紧这个端面之后，就可以保证夹具的定位基面到主轴端面的距离固定，批量换装同类型夹具的时候不需要重新测量轴向尺寸。中间的贯通内孔和车床主轴的前通孔对齐，

　　加工长棒料的时候棒料可以直接从主轴孔穿过连接座内孔，不会和连接座发生干涉，内孔的孔径留足了安全间隙，哪怕主轴高速回转时棒料有轻微的甩动，也不会刮伤内孔壁。建模的时候把所有的铸造圆角、加工退刀槽、螺栓过孔的沉头结构都完整还原，方形凸耳的根部做了加厚圆角处理，避免应力集中在交变切削载荷下出现开裂，圆盘端面上的连接螺栓孔位置完全和CA6140主轴法兰的螺孔孔距对应，不需要额外打孔修配就可以直接安装使用。实际车间使用中，这个连接座除了适配标准卡盘，也可以用来固定专用的拨盘、鸡心夹头驱动装置，加工轴类零件靠外圆定位的时候，方形防转结构可以传递更大的扭转力矩，车削大螺距螺纹或者强力切断的时候，不会出现夹具跟转的情况，零件的所有外形边界都控制在主轴法兰的外径范围以内，回转时不会和车床的卡盘护罩、刀架发生运动干涉，兼顾了刚性和安装兼容性。