梅塞施密特我262

Messerschmitt Me 262，在战斗机版本中被昵称为Schwalbe（德语：“燕子”），在战斗轰炸机版本中被称为Sturmvogel（德国：“风暴鸟”），是世界上第一架可操作的喷气式战斗机。设计工作在第二次世界大战开始之前就开始了，但发动机、冶金和高层干扰的问题使该飞机直到1944年中期才进入德国空军的作战状态。Me 262比任何盟军战斗机都更快、装备更重，包括英国喷气式战斗机Gloster Meteor。Me 262是二战期间作战使用中最先进的航空设计之一，其作用包括轻型轰炸机、侦察机和实验性夜间战斗机版本。262名飞行员声称共有542架盟军飞机被击落，[7]尽管有时会提出更高的要求。[注1]盟军通过在地面和起飞和着陆期间攻击飞机来对抗其在空中的有效性。容克Jumo 004轴流涡轮喷气发动机的战略材料短缺和设计妥协导致了可靠性问题。在战争后期局势恶化期间，盟军对燃料供应的袭击也降低了飞机作为战斗力量的有效性。德国的武器生产主要集中在更容易制造的飞机上。最后，由于Me 262的推出较晚，因此投入作战的数量很少，因此对战争进程的影响可以忽略不计。[10] 虽然德国在第二次世界大战结束时结束了对该飞机的使用，但直到1951年，仍有少数飞机由捷克斯洛伐克空军运营。它还对一些设计产生了重大影响，如苏霍伊苏-9（1946）和中岛Kikka。主要大国对缴获的Me 262进行了研究和飞行测试，并最终影响了战后飞机的设计，如北美F-86 Sabre、米格-15和波音B-47 Stratojet。几架飞机在博物馆的静态展览中幸存下来，还有几架私人建造的飞行复制品使用了现代通用电气J85发动机