做了快十二年结构设计,经手的非标构件里,小空间竖向交通的楼梯方案是最考验尺寸拿捏的,尤其是这类圆形螺旋梯,很多人觉得就是弯个扶手焊几个踏步,真到落地的时候才会发现,差两公分的回转半径,要么人走的时候卡肩膀,要么踏步边缘踩空,要么安装的时候和预留的楼板洞口对不上。这次的圆形梯结构,核心是适配小进深的竖向连通场景,比如loft夹层、小型商业空间的错层、独栋住宅的顶层阁楼,这类场景普遍没有足够的直线梯布置空间,常规折跑梯至少要留3米以上的水平投影长度,而圆形螺旋梯的水平投影只需要直径两米出头的圆形区域,就能完成两层之间的竖向通行,空间利用率比直梯高六成以上。
从结构逻辑上看,这套梯采用中心立柱承重的形式,区别于侧边悬挑的无中柱螺旋梯,中心立柱作为主要的竖向承载构件,所有踏步的内端都和中心立柱做刚性连接,扶手沿着踏步外沿的螺旋轨迹布置,既作为防护构件,也能辅助承担部分横向荷载,避免人倚靠的时候出现结构形变。设计的时候首先要卡的是踏步的有效踩踏宽度,很多新手做螺旋梯容易只看整体直径,忽略人实际行走的踩踏线位置——人走螺旋梯的时候不会贴着中心柱走,一般会在距离中心柱三分之二半径的位置落脚,所以这个位置的踏步深度必须保证在200mm以上,不然上下楼的时候脚只能踩半只,非常容易打滑摔跤。这套模型的整体外轮廓尺寸控制在2000mm直径范围,总提升高度适配常规2.8米到3.2米的层高,中心立柱采用分段拼接的形式,方便运输的时候进电梯,现场不需要大型吊装设备,两个人就能完成组装。
安装边界上要提前核对几个关键尺寸:首先是上层楼板的预留洞口,必须和楼梯的外轮廓预留至少50mm的安装间隙,不能刚好卡着直径开洞,不然地面铺装完成后,楼梯外沿会和地面饰面刮蹭;其次是底部的固定端,中心柱底部必须和结构楼板做膨胀螺栓固定,不能直接落在装饰面层上,不然长期受力会出现沉降倾斜;扶手的高度统一控制在900mm,从踏步前缘线垂直量起,符合民用建筑的防护栏杆高度要求,扶手的截面做了圆弧收边,手握的时候没有棱角,冬天也不会有明显的硌手感。踏步表面做了防滑纹理处理,外端比内端略宽,顺着螺旋上升的角度做1%的向外找坡,避免清洁的时候积水往中心柱位置流,时间长了锈蚀连接节点。
实际应用里,这类圆形梯除了日常通行,很多时候还要兼顾临时搬运小件物品的需求,所以踏步的荷载是按照每平方2.5kN的民用建筑活荷载设计的,单块踏步站两个成年人完全没有形变问题。设计的时候特意把中心柱的装饰面做了分块拼接的黑白格造型,既可以隐藏立柱的拼接焊缝,也能在视觉上弱化中心柱的厚重感,让整个楼梯看起来更轻盈,不会在小空间里显得压抑。扶手的弯曲弧度是和螺旋升角完全匹配的,每一段扶手的曲率都和对应位置的踏步轨迹一致,安装的时候不需要现场切割弯管,所有连接件都是预制好的,现场只需要对准孔位拧螺栓就行,能大幅减少现场安装的工作量,也避免现场弯管出现的弧度不顺、接缝不齐的问题。
很多人担心螺旋梯的上下通行舒适度,其实只要控制好踏步的升高等差,每一级踏步的高度差控制在5mm以内,总踏步数按照层高均匀分配,走的时候就不会有深一脚浅一脚的感觉。这套模型的踏步高度控制在180mm以内,比常规直梯的踏步高度略低一点,就是考虑到螺旋梯行走的时候需要调整身体角度,稍低的踏步高度能减少上下楼的腿部疲劳感。另外在楼梯的上下两端,都做了加宽的过渡踏步,和上层楼板、下层地面衔接的位置,踏步深度比中间段宽100mm,让人上下楼的时候有一个脚步调整的缓冲区域,不会刚踏上楼梯或者最后一步的时候踩空。
从建模的角度来说,做这类螺旋梯最容易出错的是螺旋线的参数匹配,很多人直接拉一个固定螺距的螺旋线就往上拼踏步,最后会发现扶手和踏步对不上,或者最上面一级踏步和上层楼板的高度差不对。正确的做法是先确定总提升高度和总踏步数,反算每一级的旋转角度和升高量,把每一块踏步的定位点都在中心柱的轴线上标出来,再逐块装配踏步,最后沿着踏步外沿的控制点生成扶手的路径曲线,这样做出来的模型,不管是出加工图还是做干涉检查,都不会出现构件错位的问题,导出的零件图可以直接给到车间下料切割,不需要二次调整尺寸。
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