做这个推拉式肘节夹的建模时,我最先卡壳的是手柄到连杆的力传递死点位置,一开始把铰接孔的位置留偏了2mm,模拟夹紧的时候总出现手柄回弹的问题,后来反复调整紫色连杆上两个铰接轴的中心距,把过死点的行程控制在1.2mm,既保证夹紧后不会因为工件震动松脱,又不会让开模解锁的时候需要太大力气。红色手柄的曲面我没做太复杂的弧度,毕竟是手动操作的部件,握持段做了1.5度的微锥,边缘倒了R3的圆角,渲染的时候给了哑光红的橡胶质感,比亮面塑料更贴近实际工装的使用场景,不会因为手上沾油打滑。底座的安装孔我特意做了长圆孔,一开始想做四个圆孔,后来考虑到实际安装的时候难免有装配公差,长圆孔能留出2mm的调整余量,固定的时候不用反复对位,底座的折弯边我留了1.5mm的壁厚,做了冲压让位的小缺口,避免折弯的时候出现应力开裂的问题,这个细节是之前做五金件建模踩过的坑,要是直接做直角折弯,实际加工出来拐角处会堆料变形。中间的推杆部分我把导向套和推杆的配合间隙留了0.1mm,建模的时候特意做了导向套内壁的退刀槽,要是直接做光孔,车加工的时候刀具走到头会留刀痕,推杆来回推拉容易卡滞,前端的调节螺杆我做了全牙段加光杆定位段,夹紧不同厚度工件的时候,拧动螺母就能调整行程,不用更换夹钳本身。装配的时候我把所有铰接的销轴都做了0.05mm的间隙配合,没有做死连接,这样整个机构动起来的时候不会有卡顿感,渲染阶段我给金属部件分了三种质感,铰接的销轴做了镀镍的亮面效果,底座和连杆做了喷塑的亚光金属质感,前端的弹簧做了发黑处理,光影调试的时候我把主光源打在手柄斜上方,刚好能把连杆铰接处的结构层次照出来,不会因为零件堆叠出现一团黑的阴影。整个模型没有做多余的装饰结构,所有特征都是围绕快速夹紧、稳定锁止、方便加工这几个核心点做的,不管是拿来做工装设计的参考件,还是做夹具类的课程设计,都能直接拆解结构看清楚肘节机构的力放大原理,32mm的柱塞行程刚好覆盖大多数小件工装的夹紧需求,不会因为行程太长导致机构整体过于笨重。
- 上一篇:小型发动机曲轴箱三爪拉拔拆分工具
- 下一篇:工业级加厚圆角合页铰链三维设计作品
- 全部评论(0)
- 模板大小: 4.34 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 314
- 系统要求: STL,STEP / IGES,Rendering
- 软件分类: 通用五金配件


