闭式循环氢发动机

一种传统的二、四循环内燃机，它不消耗大气，而是在船上储存氧气，循环使用一种工作流体，一种非氮惰性气体。氢燃烧的副产品含有水蒸气，当水蒸气冷凝成液体时，不会产生压力积聚，从而消除了排放废气的需要，并允许工作液循环使用。理想的工作流体由惰性、高热比的单原子气体组成。氩因其丰富和低成本而被选用。工作液不断循环，但定期补充以保持纯度，因为润滑油燃烧产生二氧化碳。水蒸气凝结分开了。这个动力循环适用于压燃式发动机。氢和氧一起直接注入，完全消除氮氧化物编队工作液（氩气）可使制动热效率提高35%左右，已对该循环进行了演示和试验，但还没有商业化已发生。已存在发动机只要稍加改动就可以改装。唯一需要的修改是与注入隔离系统。这个燃烧循环完全在完全零排放的范畴内