铝挤压型材做支撑件最容易踩的坑,是截面空腔的抗扭余量留不足,装屏后长期受偏载会出现悬臂端下垂,铰接位的磨损量会随使用时长指数级上升。这款Vesa支撑臂在型材截面的空腔内做了局部加厚的凸筋,没有靠额外增加壁厚堆料,顺着挤压成型的走料方向布置加强结构,不会给挤压工序带来额外的模具修改成本,凸筋位置刚好对应铰接螺栓的穿装孔位,螺栓锁紧时的压应力能顺着凸筋均匀分散到整个型材截面,不会在孔位周边出现应力集中导致的型材凹陷。上下两处铰接位的转轴没有用一体式通轴,而是采用分体式锁紧螺栓加耐磨衬套的组合,衬套嵌入型材端的沉孔深度刚好和型材壁厚匹配,不会因为衬套过长挤压空腔内壁导致型材变形,锁紧螺栓的头部做了内六角沉台设计,安装时可以从型材侧面的镂空槽伸入扳手操作,不用额外在型材外壁开避让缺口,保留了型材外壁的完整性,也避免了缺口位置的应力断裂风险。底部安装座的折弯翻边没有做等宽设计,靠近铰接转轴的位置翻边宽度收窄,给悬臂向下俯角调节留出足够的转动空间,不会出现大角度调节时座体和悬臂型材干涉的问题,安装座的固定孔做了长圆孔设计,安装时可以微调固定位置,抵消安装面的孔位加工误差,不用在现场重新扩孔。悬臂上的镂空减重槽没有开成通长结构,两端预留了和型材等宽的实体段,避免减重槽端部出现应力集中导致的型材断裂,槽边的圆角半径和挤压模具的出料圆角匹配,不会出现挤压成型时的缺料、毛边问题,后续阳极氧化处理时也不会因为尖角位置电流集中出现色差。顶部的Vesa安装板和悬臂的连接位做了嵌入式定位凸台,安装板卡入悬臂端部的凹槽后再穿螺栓固定,不用额外做治具定位就能保证安装板的平面度,挂屏时不会出现屏体倾斜的问题,凸台的高度刚好1.5毫米,既能承受挂装时的剪切力,也不会因为凸台过高导致螺栓锁紧行程不足。所有铰接位的锁紧垫片都采用了碟形弹簧组合,不是普通平垫,长期使用出现磨损后碟簧能自动补偿间隙,不会出现铰接位松动晃荡的情况,弹簧的预紧力调整到刚好能悬停任意角度的区间,不会出现调节过紧扳不动、过轻自动下滑的问题。
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