该结构件面向穿越机FPV第一视角航拍场景设计,核心服务于轻量化竞速、室内花飞、微型无人机挂载等对载荷重量、安装空间有严苛要求的使用场景,作为穿越机的视觉采集核心部件,需要在高速机动、强振动、瞬时大过载的工况下保持光学成像的稳定性,同时兼顾整机的气动布局与重心配平需求。从功能特性来看,该结构集成了光学镜头定位、图像传感器承载、安装固定接口、线束避让空间四个核心功能模块,镜头端采用阶梯式止口设计,可适配不同焦距的M12接口微型镜头,止口端面预留的点胶槽可在镜头调焦完成后完成密封固定,避免飞行过程中振动导致的焦距偏移;传感器承载区域做了局部加厚处理,可承载1/3英寸以下规格的CMOS图像传感器,PCB安装位设置了三个定位柱,可限制传感器板的横向位移,避免成像画面出现偏移虚焦。
设计思路上优先遵循轻量化优先的原则,整体壳体采用压铸工艺成型的结构逻辑,非受力区域做了均匀的壁厚减薄处理,壁厚控制在1.2mm-1.8mm区间,既满足压铸成型的工艺流动性要求,也最大限度降低了部件自重;镜头侧的环形加强筋在不增加过多重量的前提下,提升了镜头安装位的结构刚性,可承受飞行过程中可能出现的轻微碰撞,避免镜头座变形导致的光轴偏移。安装边界方面,部件尾部设置了平行的双安装插片,插片厚度为1.5mm,插片间距为标准20mm穿越机安装孔距,可直接插入对应规格的摄像头安装座,通过侧面顶丝即可完成固定,无需额外设计转接结构;插片上预留的避让槽可兼容不同宽度的FPC排线出口,排线出口处做了R0.8的圆角处理,避免飞行过程中振动磨损排线绝缘层。
外形尺寸上整体轮廓控制在20mm×20mm×25mm的空间范围内,镜头突出前端面的高度为6mm,可适配大部分穿越机机头的整流罩内部空间,不会出现镜头顶到整流罩的情况;壳体侧面的曲面过渡采用大R角设计,既降低了飞行过程中的风阻,也避免了尖锐棱角在炸机时对其他部件造成二次损伤。结构设计中充分考虑了压铸生产的工艺性,所有拔模方向统一沿镜头光轴方向,拔模斜度设置为1.5°,无倒扣结构,无需设计复杂的抽芯滑块,可有效降低压铸模具的加工成本与生产不良率;壳体内部的加强筋均做了壁厚渐变处理,避免压铸过程中出现缩孔、缩水等外观缺陷,同时也减少了应力集中区域,提升部件的抗冲击性能。
实际装机使用时,该结构可在-10℃到60℃的环境温度下保持结构尺寸稳定,不会因温度变化导致镜头座形变,适配大部分户外飞行的环境要求;安装位的公差控制在±0.05mm范围内,可保证光轴与机身中轴线的平行度偏差小于0.3°,避免出现画面倾斜的问题,减少后期装机调试的工作量。
- 上一篇:抗拉伸载荷指关节连接结构
- 下一篇:低温二氧化碳储罐及汽化撬装站结构
- 全部评论(0)
- 模板大小: 2.67 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 123
- 系统要求: Autodesk Inventor,STEP / IGES,Rendering
- 软件分类: 通用机械零部件









