车间线边物料周转最怕的就是料架堆垛后取料卡滞、推行时层板窜动刮蹭工件,这款立式料仓车在结构设计阶段就把这些现场隐患压到了最低。底部脚轮安装座没有直接焊接在主立柱底端,而是额外加了三角加强筋板,满料状态下推行过地面伸缩缝、车间门槛时,立柱根部不会因为瞬时冲击力出现焊缝开裂的问题,轮座的安装孔做了长圆孔设计,装配时能微调脚轮的同轴度,避免四个轮子出现三点着地、推行晃荡的情况。层板托架的挂接位置没有用常规的圆孔挂齿,而是做了向下弯折的L型卡位,挂片卡入立柱调节孔后会自然下坠锁止,哪怕取料时用力拖拽上层工件,托架也不会从立柱上滑脱,每层托架的边缘都做了向上翻的15mm挡边,放置带弧度的异形工件时,不会因为料架推行的惯性从侧边滑落。两根主立柱之间的连接横梁没有放在料架背面,而是设在层架的中后段位置,既不会阻挡正面取料的操作空间,又能抵消满料时立柱向外张开的形变,避免层板因为立柱变形出现倾斜。每层的承载位做了仿形的卡位凹槽,对应不同颜色区分的工件能直接卡入定位,不用额外加绑带固定,取放时单手就能操作,适配产线边快速换料的节拍需求。主立柱的型材选用了加厚的冷轧方管,表面做了喷塑处理,日常接触车间的切削液、润滑油也不会轻易锈蚀,推把位置设在立柱顶端的侧方,推行时手部不会碰到最上层放置的工件,转向时的力臂长度刚好适配成年人的操作高度,长时间转运物料也不会觉得手腕发酸。层间距的调节孔位做了等距排布,不同高度的工件都能灵活调整层间空间,不会出现层高浪费或者工件放不进去的情况,最底层的托架离地面留了100mm的间隙,日常清扫地面时扫把、拖把能直接伸到料架下方,不会留卫生死角。整个料架的所有焊接位置都做了打磨圆角处理,没有尖锐的焊渣毛刺,车间操作人员取放料时不会被刮破工作服或者划伤手臂,细节处的设计完全贴合生产现场的实际使用需求,不是只停留在外观层面的概念模型。
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- 系统要求: STEP / IGES,Rendering
- 软件分类: 货架



