二战法国阿森纳VG33轻型战斗机外观还原

当初打磨螺旋桨桨尖的黄黑警示分色时，反复调整了三次曲面贴合度，就怕转档后出现面撕裂的毛刺，毕竟跨格式导出时小曲率面最容易出现法线翻转的问题，之前做同类型战机模型就踩过这个坑，桨叶和桨毂衔接处的圆角如果留的公差太小，导入其他软件后很容易出现破面，这次特意在衔接位置做了0.02mm的冗余面，哪怕不同软件的公差计算逻辑有差，也不会出现装配时的缝隙。尾翼上的法军圆形机徽我没有直接贴贴图，而是做了分层的曲面凸起，毕竟做外观模型如果只靠贴图出效果，渲染时近景就会显得很假，之前参赛的时候就因为机徽是平面贴图被评委指出细节不足，这次特意把红白环的分层做了0.1mm的高度差，哪怕近距离渲染也能看出漆面的层次。起落架的收放限位结构我参考了留存的老照片做了简化，毕竟是外观展示模型，没必要把内部的液压管线全做出来，真要做量产级的航模结构还得考虑起落架的承重，现在这个版本的起落架轮轴位置留了标准的安装孔位，要是后续想改成动态航模也能直接加装转轴，不用重新修整体的曲面。座舱盖的透明度我调了三次材质参数，就怕做的太透显得假，又怕太浑浊看不清内部的简易座椅结构，毕竟实机的座舱盖是早期的亚克力材质，用久了会有轻微的泛黄和划痕，我在材质里加了极淡的暖色调和细微的划痕纹理，不会太突兀但能提升真实感。机身的紫色涂装我没有选饱和度太高的色值，查了当年法军战机的涂装资料，那个时期的战机漆面因为是战时快速生产，紫色的饱和度偏低，还带点轻微的磨砂质感，不是亮面的烤漆效果，渲染的时候特意把粗糙度调到了0.3，避免出现玩具一样的塑料反光。做机翼和机身衔接的时候，特意核对了翼型的弧度数据，之前第一次做的时候机翼根部的曲面和机身衔接不顺，导圆角的时候出现了褶皱，后来把机翼的引导线延长了20mm和机身曲面做了曲率连续，再导圆角就顺滑了，哪怕切剖面看也不会出现曲率突变的问题。尾轮的小支撑结构我没有做的太粗壮，毕竟实机的尾轮是轻型结构，做太粗会破坏整体的轻盈感，支撑臂的圆角也做了和机身一致的漆面质感，不会出现零件脱节的感觉。