莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 轴承 > 轴承座 > 剖分式滑动轴承支撑座结构设计
用户头像

剖分式滑动轴承支撑座结构设计

项目分类:轴承座 发布时间:2021-04-09 ID:137207
  • 剖分式滑动轴承支撑座结构设计
  • 剖分式滑动轴承支撑座结构设计
  • 剖分式滑动轴承支撑座结构设计
  • 剖分式滑动轴承支撑座结构设计
  • 剖分式滑动轴承支撑座结构设计
  • 剖分式滑动轴承支撑座结构设计
  • 剖分式滑动轴承支撑座结构设计

这款剖分式滑动轴承支撑座是工业传动系统中极为常用的轴系承载部件,广泛应用于中小型输送设备、轻工机械、农用传动装置、通用机床辅机等场景中,主要为旋转传动轴提供稳定的径向支撑,兼容适配各类标准尺寸的铜质滑动轴套,也可根据实际工况替换为自润滑衬套、薄壁滚动轴承等附件,满足不同转速、载荷工况下的使用需求。产品采用上下对开的剖分式结构设计,区别于整体式轴承座,这种结构在轴系装配、后期维护时无需沿轴向拆装整根传动轴,仅需拆卸上盖的紧固螺母即可完成衬套更换、轴系间隙调整、润滑维护等操作,大幅降低设备运维的拆装工作量,尤其适合长轴、多支撑点的传动轴系布局。整体结构分为下底座、上轴承盖、铜质轴衬、六角紧固螺栓组件四个核心部分,下底座采用一体式铸造结构,两侧延伸出带安装通孔的固定耳板,安装时可通过螺栓将整个支撑座固定在设备机架的预设安装面上,耳板的安装孔预留了小幅位置调整余量,可抵消机架加工的微小位置误差,降低安装对位难度。底座与上盖的结合面经过精密铣削加工,保证合模后轴承内孔的圆度,避免轴衬装配后出现错位卡滞的问题;中间镶嵌的铜质轴衬为对开式结构,内孔与传动轴采用间隙配合,可储存润滑油脂形成油膜,降低轴转动时的摩擦损耗,轴衬与座体的配合面设置了定位止口,防止轴衬随轴转动出现移位。上盖顶部预留了润滑注油孔,可直通轴衬内表面,方便日常加注润滑脂,无需拆解结构即可完成润滑保养。两侧的紧固螺栓采用六角头配防松螺母的结构,拧紧后可提供足够的压紧力,保证上下座体结合紧密,承受径向载荷时不会出现开合错位,螺栓的长度预留了足够的调节行程,可适配不同壁厚的轴衬,也可在轴衬磨损后通过微调螺母压紧量补偿磨损间隙,延长部件整体使用寿命。在安装边界上,底座的安装孔中心距、轴承内孔中心到底座安装面的高度都遵循通用传动件的安装尺寸规范,可直接替换同规格的老式整体轴承座,无需改动原有设备的机架安装位,适配性极强。整体结构受力路径清晰,传动轴的径向载荷通过轴衬均匀传递到上下座体,再通过下底座分散到整个安装机架上,结构刚性充足,可承受中等强度的径向冲击载荷,在低速重载、传动平稳性要求适中的工况下具备极高的可靠性,相比同规格滚动轴承座具备更好的抗振性能,结构简单故障率低,非常适合长期连续运行的通用传动场景使用。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!