这款无翼式垂直起降混合翼概念飞行器,打破了传统多旋翼与固定翼无人机的结构边界,采用全机身融合的一体化构型设计,完全摒弃了外露机翼、独立机臂、外置桨架等传统无人机的突出结构,整机呈现出流畅的低阻梭形轮廓,所有功能部件全部整合于流线型机身内部,从根源上降低了飞行过程中的空气阻力,同时大幅减少了外露部件带来的磕碰损坏风险,能够适配更多复杂狭窄的作业场景。
在实际应用场景中,该飞行器可覆盖城市楼宇间的低空巡检、密闭空间内的侦察探测、复杂地形下的应急物资投送等传统构型无人机难以胜任的任务:传统多旋翼无人机外露的桨叶在楼宇间隙、林间穿行时极易碰撞障碍物造成炸机,固定翼无人机则需要足够的滑跑空间完成起降,而这款无翼构型的飞行器既保留了垂直起降的能力,无需专用起降场地,可在楼顶、狭小空地甚至移动平台上完成起降动作,又凭借一体化低阻外形获得了更高的飞行效率,续航表现优于同量级的传统多旋翼无人机。
从功能特性来看,该设计将升力系统内嵌于机身两侧的涵道结构内,涵道唇口与机身曲面顺滑过渡,既能够为涵道桨叶提供物理防护,避免桨叶接触外物造成损伤,又可以通过涵道的引流作用提升桨叶的升力效率,同时降低桨叶旋转产生的气动噪音,提升作业过程的隐蔽性。机身内部预留了充足的载荷舱空间,可根据任务需求搭载光学检测设备、环境监测传感器、轻量化应急物资等不同载荷,机身底部预留了标准化的载荷安装接口,可实现不同任务模块的快速换装,适配多场景的作业需求。
在设计思路上,该方案以“极简一体化”为核心逻辑,将气动外形、结构强度、功能布局进行同步整合:机身曲面经过多轮气动优化,在垂直起降阶段可引导气流均匀进入涵道进气口,避免乱流干扰升力稳定性;在平飞阶段,顺滑的机身曲面可产生足够的升力,替代传统机翼的作用,实现升力与机身的完全融合。结构设计上采用一体化承力布局,机身外壳同时作为主承力结构,减少了内部额外的支撑框架,在保证结构强度的前提下有效降低了整机自重,进一步提升了载荷能力与续航表现。
从安装边界与尺寸适配来看,该构型整机最大外轮廓尺寸控制在同量级传统多旋翼无人机的60%左右,无任何突出的外露部件,收纳时无需折叠机臂、拆卸桨叶,可直接放入标准尺寸的便携防护箱中,单人即可完成携带与转场作业。机身底部的起落架采用与机身一体化的隐藏式设计,起降时可提供稳定的支撑,飞行时则完全收合于机身曲面内,不会额外增加飞行阻力,同时避免了外露起落架在穿行狭窄空间时的勾挂风险。整机的重心经过精准调校,与涵道升力中心、气动升力中心完全重合,在垂直起降、平飞转换、姿态调整等不同飞行状态下都能保持极佳的稳定性,降低飞控系统的调校难度,提升飞行过程的安全冗余。
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- 系统要求: STEP / IGES,AutoCAD,Rendering
- 软件分类: 无人机



