莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 交通运输及零件 > 汽车类 > 五螺栓连接2000磅载荷拖车轮毂结构
用户头像

五螺栓连接2000磅载荷拖车轮毂结构

项目分类:汽车类 发布时间:2021-05-09 ID:165398
  • 五螺栓连接2000磅载荷拖车轮毂结构
  • 五螺栓连接2000磅载荷拖车轮毂结构
  • 五螺栓连接2000磅载荷拖车轮毂结构

该拖车轮毂主要应用于轻型拖挂类设备的轮端承载场景,适配小型货运拖车、露营拖挂、ATV附属拖斗、园林作业拖具等额定载荷2000磅级的拖行设备,作为轮系核心承载部件承担轮胎安装、轴端连接、载荷传递的核心作用,是拖挂设备行走系统中连接车轴与轮胎的关键结构件。产品采用五螺栓均匀分布的连接设计,螺栓分布圆直径为4.5英寸,该规格是轻型拖挂领域的通用适配尺寸,可匹配同参数的钢制、铝合金轮毂轮辋,安装时无需额外改制连接孔位,能够直接适配市面主流的同规格拖车轮胎轮组,大幅降低配件适配的选型成本。从功能特性来看,该轮毂采用一体式铸造成型主体搭配外置连接螺柱的结构,主体承载部分做了加厚的辐条式加强设计,五个辐条沿周向均匀分布,每个辐条对应一根安装螺柱,既能够保证2000磅额定载荷下的结构强度,避免长期承载出现辐条变形、开裂的问题,又能通过辐条间的镂空结构降低整体自重,减少拖行过程中的簧下质量,提升拖行过程的平顺性。中心轴孔采用高精度的通孔设计,可适配对应直径的拖车轴轴头,轴孔内壁预留了轴承安装的配合台阶,能够直接适配标准圆锥滚子轴承的安装尺寸,装配时可直接压入对应规格的轴承与油封,无需二次加工孔位。设计过程中充分考虑了拖车轮毂的实际受力工况,在螺柱安装位置做了局部加厚的凸台结构,避免螺栓紧固时应力集中导致的基体开裂,同时轮毂外侧的轴颈位置做了密封配合面的精度设计,能够与油封紧密配合,防止轴承润滑脂泄漏以及外部泥水、沙尘进入轴承腔,延长轮端维护周期。从安装边界来看,五个螺柱沿周向等角度分布,安装时轮辋贴合面为精加工的平整端面,能够保证轮辋安装后端面跳动控制在合理范围内,避免拖行过程中出现轮胎偏摆、抖动的问题,中心轴孔的轴向长度匹配标准短轴拖车轴的轴头尺寸,装配后可通过轴端锁紧螺母完成轴向固定,整体安装流程与通用轻型拖车轮毂完全一致,无需特殊安装工具即可完成更换与装配。轮毂主体的外轮廓做了圆弧过渡处理,没有尖锐的棱角结构,既能够降低铸造过程的应力集中,也能避免安装维护过程中划伤操作人员,外露的螺柱采用标准外螺纹设计,可匹配通用的轮毂锁紧螺母,配件通用性极强。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!