这款挖掘装载一体设备是面向小型工程场景打造的多功能作业装备,可同时完成前端装载、后端挖掘两类核心作业,无需额外更换作业主机,能大幅降低多设备转场的成本与时间消耗,适配乡镇基建、农田水利改造、厂区物料转运、市政管线抢修、小型矿山零散作业等多种场景。在实际作业中,前端装载端可完成砂石、土方、建筑垃圾等散状物料的铲装、短距离转运、场地平整作业,铲斗带标准斗齿结构,可切入密实物料堆层,举升臂采用铰接式结构,可实现一定高度的卸料作业,满足普通自卸货车的装载高度需求;后端挖掘端配备可回转的动臂、斗杆与挖斗结构,可完成沟槽开挖、基坑掏挖、物料抓取等作业,挖掘臂可在一定角度范围内回转,无需频繁移动整机即可覆盖侧边作业区域,适配狭窄场地的管线铺设、树坑开挖等作业需求。整机设计采用轮式行走底盘,兼顾公路行驶与非硬化场地通行能力,四轮配置大花纹越野轮胎,可在泥泞、凹凸不平的作业场地提供足够抓地力,封闭式驾驶室设置在整机中部靠前位置,既可以为操作人员提供良好的前端装载视野,也能兼顾后端挖掘作业的观察视角,驾驶室配备防护顶棚与透明围挡,可阻挡作业过程中飞溅的碎石、尘土,提升作业安全性。设计过程中充分考虑了作业边界的合理性,整机长度控制在适配小型场地转向的范围,转弯半径较小,可在宽度有限的乡村道路、厂区通道内灵活转向,挖掘端的最大挖掘深度、卸载高度与装载端的铲斗容量、额定载荷做了匹配优化,避免出现前后端作业能力失衡的问题,整机重心经过调校,在满载举升、侧方挖掘作业时可保持足够稳定性,减少侧倾风险。液压管路沿臂架结构内侧布置,既可以避免作业过程中物料磕碰损坏管路,也能让整机外观更整洁,便于日常维护检修,前后作业端的操控机构集中布置在驾驶室内,操作人员无需起身即可完成两类作业模式的切换,操作逻辑符合常规工程机械设备的操作习惯,降低操作人员的学习成本。
- 上一篇:交错轴传动蜗轮蜗杆啮合结构设计
- 下一篇:流线型带转向灯汽车外后视镜结构设计
- 全部评论(0)
- 模板大小: 13.7 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 199
- 系统要求: STEP / IGES,Rendering
- 软件分类: 挖掘机

