方坯铝立柱

3.7S版我的直立设计~7*KPI，150/150mm轴承中心。重量约为11.1kg，如图所示，或30.1kg，带255/40/R17的17x10 RPF01轮毂偏置，目前围绕日产350Z装置设计。之前的版本有一个惊人的疏忽，即底部轴承没有足够的间隙，无法转向！因此改为COM12T 3/4“单剪下球面轴承。螺栓是一个定制的车削零件，可作为球面轴承主体的安全垫圈，进行数控加工或喷水切割，然后加工成2“6082铝合金。成型钢转向臂允许试验改变脚轮和；通过改变转向臂和调整上叉形杆独立牵引。还允许使用垫片来调整外倾角。欢迎所有反馈！我的部分管底盘大众凯迪设计和；制造项目。有关进度，请参阅https://www.facebook.com/tubechassiscaddy 或者http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=30&；t=1453477和；mid=0&；nmt=管+底盘+%22VW+球童%22+项目