莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 卡丁车轮圈轮胎11x5-6装配结构设计
用户头像

卡丁车轮圈轮胎11x5-6装配结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-05-15 ID:174621
  • 卡丁车轮圈轮胎11x5-6装配结构设计
  • 卡丁车轮圈轮胎11x5-6装配结构设计
  • 卡丁车轮圈轮胎11x5-6装配结构设计
  • 卡丁车轮圈轮胎11x5-6装配结构设计
  • 卡丁车轮圈轮胎11x5-6装配结构设计

这套轮组是专为小型竞速卡丁车打造的行走核心部件,主要应用于场地娱乐卡丁车、入门级竞速卡丁车的前轮装配场景,承担车辆行驶过程中的承载、导向、缓冲与抓地传力作用,直接影响卡丁车的过弯操控性、直线加速稳定性以及行驶过程中的滤震表现。在实际场地使用中,这类小尺寸轮组适配铺装沥青赛道、室内硬化卡丁车赛道的使用需求,能够在频繁急加速、急减速、大角度过弯的工况下保持稳定的结构强度,避免轮圈变形、轮胎脱圈等安全问题。从功能特性来看,轮圈采用一体式深槽结构设计,既能够保证轮胎安装时的便捷性,又能在轮胎充气后形成可靠的锁止限位,防止大侧向力作用下轮胎与轮圈发生相对位移;轮胎采用低扁平比的热熔配方取向设计,胎面接触面积宽大,能够在赛道行驶时快速达到工作温度,提供充足的抓地力,胎侧做了加厚处理,能够吸收赛道接缝、细小颗粒带来的小幅震动,同时抵御过弯时路肩剐蹭对胎体的损伤。设计过程中,首先围绕卡丁车的轴头安装尺寸确定轮圈的中心孔定位基准,保证轮圈安装后与转向节的同轴度,避免行驶过程中出现车轮跳动;轮辐部分采用等强度圆弧过渡结构,在保证整体刚性的前提下尽可能降低轮组的转动惯量,提升车辆的加速响应与转向灵活性;轮胎与轮圈的配合公差经过反复校核,既保证常温下安装的可操作性,又能在轮胎充气膨胀后形成均匀的压紧力,保证高速旋转时的动平衡表现。外形尺寸方面,该轮组整体外径适配11英寸规格,轮胎断面宽度为5英寸,适配6英寸直径的轮圈安装,安装孔位采用卡丁车通用的三孔定位布局,中心孔尺寸匹配主流卡丁车转向节的轴头直径,安装时无需额外改装即可直接替换同规格的原厂轮组,轮圈的偏距设计经过优化,能够保证前轮安装后轮距符合卡丁车的设计规范,避免轮胎与车架、转向拉杆发生运动干涉,在车轮达到最大转向角度时依然留有充足的安全间隙,保障行驶安全。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!