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GT2规格50齿5毫米内孔同步传动带轮

项目分类:3D模型 发布时间:2021-06-26 ID:208447
  • GT2规格50齿5毫米内孔同步传动带轮
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这款GT2规格同步带轮,主要服务于精密传动类设备的动力传递场景,在桌面级3D打印设备、小型自动化输送模组、精密检测仪器的进给传动结构、小型数控雕刻机的轴系传动单元中都有广泛应用,核心作用是通过与GT2规格同步带的齿形啮合,实现无滑差的精准动力传输,保障传动过程中转速比恒定,不会出现普通平带传动的打滑丢步问题,适配对传动精度有较高要求的轻载传动工况。从功能特性来看,这款带轮采用50齿的齿形设计,匹配GT2齿距标准,齿形轮廓经过优化,和同步带啮合时接触面积均匀,传动过程中噪音低、磨损小,长时间运行也能保持稳定的传动精度;内孔设计为5毫米直径,适配市面上常见的5毫米直径输出轴,轮毂位置设置了顶丝安装孔,安装时可以通过顶丝将带轮牢牢锁紧在传动轴上,避免运转过程中带轮和轴之间出现相对窜动,保障传动的可靠性。在设计思路上,这款带轮采用了双侧挡边的结构形式,两侧的挡边直径略大于带轮齿顶圆直径,能够有效限制同步带在运转过程中的轴向窜动,避免同步带从带轮上滑脱,不需要额外加装带轮挡圈,简化了整体传动结构的装配流程;轮毂部分做了凸台延伸设计,既可以提升带轮和轴的配合长度,保障安装的同轴度,也能平衡带轮的整体重量,减少转动过程中的动不平衡量,让高速运转时的震动更小。从安装边界来看,这款带轮的齿顶圆尺寸适配50齿GT2带轮的标准直径,安装时需要预留出同步带的缠绕空间,双侧挡边的外径尺寸决定了安装座的开孔最小直径,要避免安装座和带轮挡边出现运动干涉;5毫米的内孔公差按照精密传动的配合要求设计,和标准5毫米传动轴配合时不会出现过松晃荡或者过紧难以装配的问题,顶丝孔的位置设置在轮毂的平整区域,锁紧时顶丝可以垂直压在传动轴的平面上,锁紧力更稳定,不会因为长期运转出现松动。整体结构兼顾了传动精度、安装便捷性和运行可靠性,能够满足各类小型精密传动设备的使用需求,在轻载精密传动场景下可以长期稳定工作,有效降低传动结构的维护频率,提升整套设备的运行稳定性。

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