这款折叠机架的设计初衷,是面向个人航模爱好者、小型航拍作业团队以及高校无人机研发小组的快速试制需求,尤其适配桌面级FDM3D打印工艺的加工特性,无需复杂的开模流程,打印完成后仅需少量标准紧固件即可完成整机组装,大幅降低定制化无人机的试制周期与成本。从结构布局来看,机架采用双长悬臂折叠设计,机臂与中心主体采用一体化铰接预留结构,折叠后整体占用空间可缩减至展开状态的40%左右,能够轻松放入普通双肩包的隔层中,解决了传统固定翼或固定机架无人机外出携带不便的痛点,非常适合户外徒步航拍、野外管线巡检、小型活动现场跟拍等需要频繁转场的作业场景。
设计过程中针对3D打印的层间受力特性做了专项优化,机臂部位采用等距分布的镂空减重结构,在保证纵向抗弯强度满足飞行载荷要求的前提下,尽可能降低机架自身重量,预留的电机安装位适配主流22系列、23系列无刷电机的安装孔距,无需二次打孔即可直接固定。机架侧面统一预留直径5mm的螺钉安装孔位,既可以用来固定图传天线、接收机等外置航电设备,也能加装小型LED夜航灯、避障传感器等拓展配件,满足不同场景下的功能拓展需求。中心舱体上方专门预留了标准化的GPS模块安装平台,适配NAZA V2等主流飞控配套的GPS模块安装尺寸,平台表面做了平整化处理,能够保证GPS模块安装后处于水平状态,减少飞行过程中因安装倾斜带来的姿态解算误差,中心舱内部预留的走线槽能够规整布置电调、飞控、电池的连接线,避免飞行过程中线路晃动干扰传感器工作。
安装边界方面,机架展开后机臂末端的电机安装位中心距满足8寸、9寸螺旋桨的安全转动间隙,不会出现桨叶打臂的问题,中心舱底部预留了相机云台的安装孔位,能够搭载100g以内的小型运动相机或微型云台,满足入门级航拍的载荷需求。结构上所有的受力转角位置都做了圆角过渡处理,既能够减少3D打印过程中的应力集中问题,避免打印件出现翘曲变形,也能降低飞行坠机时的结构断裂风险,即使局部机臂出现损坏,也可以单独打印对应部件进行更换,无需整体报废机架。考虑到3D打印耗材的特性,结构壁厚统一设置为2mm,既能够保证PLA、PETG等常用耗材打印后的结构强度,也不会因为壁厚过大导致打印时间过长、耗材成本过高,铰接位置预留了0.2mm的装配间隙,打印完成后无需打磨即可直接实现顺畅的折叠转动,长期使用也不会出现卡滞问题。
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- 系统要求 SOLIDWORKS,Rendering,SOLIDWORKS,Rendering,SOLIDWORKS,Rendering,SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类 无人机








