改进型转子叶片

相关期刊文章“前缘结节对螺旋桨性能影响的数值研究”阅读更多：https://arc.aiaa.org/doi/10.2514/1.C034845Relevant 出版物：http://www.iaeng.org/publication/WCE2018/WCE2018_pp586-595.pdfDM 对于任何进一步的问题，这不是对RAH-66转子叶片的改进，黑色旋翼比白色旋翼效率更高。另一个来自空气动力学的条目。这一次是一个转子叶片，与他们用于RAH-66的转子叶片成比例相似。叶片的横截面为NACA 9410。基于后翼的结果（~一级方程式尺寸），我选择了一个结节振幅为弦长的20%。一个基本的CFD分析表明，与基线模型相比，改进后的转子的推力扭矩比有了很大的改善。改进后的转子在转速下产生更大的推力，需要发动机提供更少的扭矩才能达到该转速。改进后的转子在较低转速下产生的推力比基准模型大，并且需要发动机提供的扭矩要小得多才能达到该转速（较低转速）。这两个转子的直径均为9.9英寸。基线模型文件也附上，如果任何人/陪审团都想运行他们自己的CFD分析。我没有访问3D打印机，你可以在三分之一打印这个模型，并用胶粘剂连接三个部分，利用循环对称。也考虑这些条目，同样的空气动力学原理适用。具有完全不同的应用领域：改进的螺旋Darrieus风力涡轮机叶片、尾翼（~一级方程式尺寸）和改进的10x4.7螺旋桨