这款小型火箭结构造型,主要面向航空航天科普教学、初级航模赛事验证、小型探空试验载荷搭载等场景使用,整体采用旋成体气动布局设计,核心围绕亚音速飞行段的减阻需求完成外形构建。箭体头部为连续变曲率锥形头锥,从尖端向后平滑过渡到等直径圆柱箭身段,头锥段的长细比经过气动优化,能够在低马赫数飞行状态下有效降低头部激波阻力,减少飞行过程中的气动扰动,提升飞行轨迹的稳定性。箭身主体采用等直径圆柱构型,这一设计一方面能够最大化内部有效容积,方便搭载小型试验载荷、飞控模块、动力单元与回收装置,另一方面圆柱段的加工成型难度更低,不管是采用复合材料缠绕、金属薄壁切削还是3D打印制作,都能快速完成样件试制,适配不同成本预算的制作需求。尾翼部分采用三片式后掠翼布局,翼面沿箭体周向120度均匀分布,后掠角设计能够延迟翼面气流分离,提升跨音速段的气动效率,翼根位置与箭体尾部采用一体化过渡连接,减少连接部位的气动干扰阻力,同时三片翼的布局相比四片翼能够进一步降低结构重量,减少飞行过程中的结构载荷,尾翼的安装位置经过重心配平计算,能够保证全箭的静稳定度处于合理区间,避免飞行过程中出现失稳翻滚的情况。从安装边界来看,箭体圆柱段外径统一,头锥与箭身、箭身与尾段、尾段与喷管的连接位置均采用等直径对接结构,方便设置卡接或者螺纹连接接口,不需要额外设计异形转接结构,各分段的长度比例预留了充足的调整空间,使用者可以根据实际搭载的载荷尺寸、动力舱长度灵活调整各段的长度参数,不需要大幅改动整体气动外形。尾翼的翼展尺寸控制在箭体直径的1.2倍范围内,既能够保证足够的气动安定力矩,也不会因为翼展过大导致发射过程中与发射架产生干涉,适配多数小型地面发射导轨的安装尺寸要求。整体结构没有设置复杂的异形曲面,所有型面均为连续可展开或者规则回转曲面,在进行结构强度校核时,可以直接采用薄壁圆筒、薄壁翼板的经典力学公式完成初步计算,减少有限元分析的工作量,也方便后续根据实际载荷情况调整壁厚参数,在保证结构强度满足发射过载要求的前提下,尽可能降低箭体整体重量,提升动力利用效率。
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- 系统要求 STEP / IGES
- 软件分类 通用机械零部件

