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履带式装载机行走支撑脚部结构

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-17 ID:237548
  • 履带式装载机行走支撑脚部结构
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该结构为小型履带式装载机的行走支撑脚部组件,主要适配窄空间作业的微型装载设备,常见于厂房内部散料转运、小型工地土石方短距离驳运、仓储库区物料堆高辅助等作业场景,承担整机重量承载、行走动力传递、作业面接地比压分散的核心作用,相比轮式行走结构,该履带式脚部对泥泞、凹凸不平整作业面的适配性更强,不易出现陷车、打滑问题,在临时铺设的碎石路面、未硬化的施工裸土面都能稳定行走。从结构设计来看,组件采用双履带对称布置形式,中间连接横梁作为与装载机上部机身的安装载体,横梁中部预留的圆形安装孔用于穿装铰接销轴,实现行走脚部与上部车架的铰接连接,可适配整机作业时的小幅姿态调整,抵消不平整路面带来的机身倾斜冲击。两侧履带架采用箱型焊接结构设计,外侧预留的三个螺栓安装位用于固定行走驱动马达的端盖与履带张紧调节组件,张紧结构可通过螺栓进给量调整履带的张紧度,避免长时间作业后履带松弛出现脱轨、跳齿问题。履带选用带横向防滑齿的橡胶履带材质,既能保证与地面的足够摩擦力,又能减少对硬化铺装路面的损伤,适合在厂区、市政人行道等对路面破损有要求的区域作业。安装边界方面,两侧履带的外侧间距控制在1.2米以内,可适配1.2米宽度的狭窄通道通行,横梁上的铰接安装孔距履带底部接地平面的高度为220毫米,与上部机身连接后可保证整机最小离地间隙达到180毫米,满足常规作业场景的通过性要求,履带架的前后端做了圆弧过渡处理,行走时遇到凸起障碍物可顺利爬坡通过,不会出现卡滞。设计过程中优先考虑了部件的易维护性,履带张紧调节螺栓、驱动端盖的固定螺栓都布置在履带架外侧,日常检修时无需拆解上部机身即可完成张紧度调整、驱动部件检修作业,中间连接横梁采用加厚钢板焊接成型,可承受满载作业时的冲击载荷,避免长时间重载作业出现横梁变形、铰接孔失圆的问题。

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