气制动踏板

微型技术对油门踏板设计的挑战从机械式间接控制踏板过渡到电子式间接控制踏板是一种趋势。我们可以减少踏板的数量。一个踏板可以用作油门和制动器。无需将脚从油门踏板移开进行制动。该踏板具有以下优点：?它缩短了制动前的时间；?驾驶员的脚处于脚部在地板上的自然位置；减少长途旅行时驾驶员的疲劳高跟鞋不会影响驾驶舒适性和安全性：?不包括踏板缠结或制动踏板上的脚打滑的情况；?通过踏板可以打开和关闭转向信号；?踏板的位置和角度在宽范围内调节；使用两个旋转传感器提高安全性。如果传感器读数相差不超过10%（例如），则采用算术平均值。如果差值较大，则危险报警车速限制为30公里/小时（例如）