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四旋翼小型航拍作业飞行器结构设计

项目分类:直升机 发布时间:2021-08-28 ID:245588
  • 四旋翼小型航拍作业飞行器结构设计
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这款四旋翼飞行器的机架采用中心对称布局设计,核心承载区域为方形集成安装板,可直接搭载飞控主板、电源模块、信号接收装置以及任务载荷,四个机臂从中心板四角向外延伸,末端固定动力电机安装座,电机对角安装间距为275mm,该尺寸参数经过多轮配重校核,能在搭载常规航拍相机、小型环境监测传感器时保证整机重心落在中心板几何中心位置,避免飞行过程中出现偏航力矩过大的问题。机臂采用轻量化高强度结构设计,在保证抗扭刚度的前提下尽可能降低非载荷重量,起落支架从中心板下方延伸而出,采用弧形外扩结构,既可以在降落时缓冲地面冲击,也能避免下方搭载的任务设备直接触碰地面造成损坏。每个旋翼下方预留了足够的桨叶转动安全间隙,搭配的保护圈结构可在近距离作业、室内飞行场景下降低桨叶碰撞障碍物后的炸机风险,适合在厂区巡检、农林小块区域作业、低空航拍测绘、应急场景近距侦察等场景使用。设计过程中优先考虑了部件安装的兼容性,中心板上预留了标准化的安装孔位,可适配市面上主流的飞控硬件、电调以及不同KV值的动力电机,使用者可根据实际作业的载荷重量、续航需求灵活搭配动力套装,无需重新打孔修改机架结构。机臂与中心板的连接位置做了应力分散处理,在大机动飞行、突发气流冲击的工况下,连接位置不会出现应力集中导致的断裂问题,起落架的弧度设计也经过落地冲击仿真验证,在1.5米高度自由落体坠落时,冲击力可通过支架形变均匀传导至中心板,不会直接损伤核心电子部件。整机的布线通道沿机臂内侧预留,动力线与信号线可沿结构暗槽排布,避免飞行过程中线材晃动干扰桨叶转动,同时也能降低线材外露带来的风阻,提升飞行稳定性。旋翼的安装座采用同轴定位设计,可保证电机输出轴与桨夹的同轴度,降低高速转动时的振动传导,减少飞控的姿态修正负担,提升悬停精度,对于需要稳定拍摄画面的航拍场景、需要精准定位的定点监测场景来说,该结构设计能有效降低后期飞控参数调试的难度,适配不同熟练程度的航模使用者与行业作业人员。

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