莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > 小型移动机器人防滑驱动轮结构设计
用户头像

小型移动机器人防滑驱动轮结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-09-27 ID:290026
  • 小型移动机器人防滑驱动轮结构设计
  • 小型移动机器人防滑驱动轮结构设计
  • 小型移动机器人防滑驱动轮结构设计
  • 小型移动机器人防滑驱动轮结构设计
  • 小型移动机器人防滑驱动轮结构设计
  • 小型移动机器人防滑驱动轮结构设计
  • 小型移动机器人防滑驱动轮结构设计
  • 小型移动机器人防滑驱动轮结构设计
  • 小型移动机器人防滑驱动轮结构设计
  • 小型移动机器人防滑驱动轮结构设计

这款轮体主要面向小型教育机器人、室内巡检移动平台、竞赛类轮式机器人的行走驱动场景,适配自重5kg以内的小型移动设备,可在平整PVC地面、木质地板、短绒地毯等常见室内场景下提供稳定的行走抓附力,避免轮面打滑导致的里程计计数偏差、行走路径偏移等问题。从结构设计来看,轮体采用分体式组合结构,外圈为带均匀凸齿的防滑橡胶材质接触层,凸齿沿轮缘周向等距分布,齿形做了圆角过渡处理,既可以在接触地面时通过齿形嵌入增大接触摩擦力,又不会因为齿形过于尖锐刮伤室内地面饰面,同时圆角设计能降低轮体转动过程中的颠簸感,保障小型设备行走时的机身稳定性。轮芯部分采用硬质工程塑料材质,中心预留标准D型轴安装孔,可直接适配市面上常见的6mm直径微型直流减速电机输出轴,无需额外加工转接轴套,安装时仅需将轮芯孔对准电机轴插入,通过侧面的紧定螺丝即可完成锁止固定,安装边界预留了足够的电机端盖避让空间,不会出现轮体转动时剐蹭电机壳体的问题。轮芯辐条位置做了均匀的镂空减重设计,在保证轮体整体结构强度的前提下,尽可能降低轮体自身转动惯量,减少小型电机的启动负载,提升电机的响应速度,同时镂空结构也能在一定程度上降低轮体整体重量,减少设备行走时的无用功耗。轮体的防滑外圈与硬质轮芯之间采用过盈配合加卡槽定位的组合固定方式,避免设备长时间行走后外圈与轮芯之间出现相对转动、外圈脱落等故障,轮缘两侧做了轻微的凸起挡边,可在设备经过地面小缝隙、小高度差的时候起到导向作用,降低轮体卡入缝隙的概率。在实际选型适配时,这款轮体的安装中心距地面高度为轮体半径尺寸,设计底盘时可根据轮体半径确定底盘底板的离地间隙,预留3-5mm的安全余量即可避免底板剐蹭地面,轮体的轴向安装宽度较窄,适合布置在尺寸紧凑的小型机器人底盘上,双轮差速驱动的布置形式下,左右轮的同轴度公差控制在0.2mm以内即可保证行走直线性,无需额外做复杂的轮系校准。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!