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多关节液压驱动机械臂执行结构

项目分类:3D模型 发布时间:2021-10-07 ID:304811
  • 多关节液压驱动机械臂执行结构
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这类多关节液压臂常见于重载作业场景,在重型工件搬运、大型构件焊接辅助、矿山设备拆装、重型装备维修工位都能见到这类结构的应用,相比电动关节臂,液压驱动的结构能在紧凑的外形尺寸下输出更大的推拉力,适配大负载的作业需求。从结构设计来看,整个臂体采用多段铰接布局,每段臂节之间通过液压油缸的伸缩来实现俯仰角度调整,铰接位置的销轴安装位预留了足够的润滑通道与轴承安装空间,避免重载工况下铰接点出现偏磨、卡滞的问题。臂体末端预留了标准的执行器安装接口,可以根据作业需求更换抓斗、焊枪支架、起重吊具、破碎锤等不同属具,接口的安装孔位按照通用重载属具的安装边界设计,不需要额外做转接法兰就能完成属具换装。设计过程中优先考虑了液压管路的排布走向,所有油缸的进出油管路都沿着臂体的内侧走线,预留了臂节摆动时的管路弯曲余量,避免臂体俯仰过程中管路出现拉扯、挤压磨损的问题,管路上的管夹固定位均匀分布在臂体腹板上,能降低作业过程中管路振动带来的接头松动风险。臂体的主体结构采用箱型焊接结构,在受力集中的铰接点位置做了局部加厚处理,同时布置了加强筋板分散应力,避免重载工况下结构出现塑性变形。整个臂体的回转基座安装边界适配常见的重载回转支承尺寸,基座上的液压阀组安装位预留了足够的操作空间,方便后期维护时调整阀组压力、更换密封元件。在实际作业过程中,各节臂的动作配合可以实现较大范围的作业覆盖,从近点的低位作业到远点的高位举升都能覆盖,不同臂节的油缸行程匹配经过反复校核,不会出现动作死点,也不会因为臂节角度问题导致油缸受力超出额定负载。臂体表面的液压元件安装位都做了防尘设计,适配车间、户外工地等多粉尘的作业环境,减少粉尘侵入液压密封件导致的元件损耗。

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