自行车铬黄铜

啊，钢铁，自行车车架材料的无忧无虑的主力。钢是赛车车架的普遍选择，直到20世纪70年代和80年代出现了铝，90年代碳纤维取代了钢。自行车行业使用了两种不同类型的钢。第一种是高强度钢，或者被称为“Hi-Ten”，这是一种便宜的钢，通常存在于便宜的自行车中，尤其是百货商店的自行车。它提供了一个令人难以置信的低强度重量比，因此制造商通常会使用这种材料，以达到低价位。相比之下，高端钢制自行车可能会使用chromoly或CroMo（通常是铬钼的缩写）钢，作为一种合金钢，它比Hi-Ten具有更高的强度性能，因此可以对接并使其更薄/更轻。钢价格便宜，特别耐用，高度抗疲劳，易于维修和使用。与碳纤维和铝不同，钢架的损坏通常很容易修复。尽管钢具有一定的强度，但由于其弹性特性，钢仍具有良好的柔韧性。钢的缺点是它容易氧化（生锈），并且比其他材料的重量要轻。旅游和冒险自行车通常由钢制成，这要归功于其卓越的耐用性和强度。这使得骑手能够在不影响自行车性能的情况下携带大量行李。钢结构还主要用于入门级和休闲自行车，重量不是很重要的因素。钢结构的优点：成本高、易于制造、强度高、耐用性好。钢结构的缺点：重量轻、耐腐蚀