这款16mm直径规格的微型直流减速电机,在小型智能硬件、桌面级自动化装置、精密传动模组里的应用覆盖面极广,做小型云台转动驱动、微型传送带动力源、智能门锁锁舌传动、桌面机械臂关节动力输出的时候,经常会用到这个尺寸段的动力元件。从结构设计来看,整机采用同轴式布局,电机本体与减速箱段沿输出轴轴线串联排布,输出轴从减速箱端盖中心伸出,轴端做了扁位加工,方便配套的传动轮、摇臂做周向固定,避免传动过程中出现打滑空转的问题。设计时首先要卡准16mm的外径边界,整个机壳与减速箱的外圆直径统一控制在16mm,安装时可以直接嵌入对应内径的安装座内,不需要额外做复杂的定位结构,轴向总长度根据减速比不同做对应调整,90Rpm和120Rpm两个转速版本的减速箱段长度差异很小,替换安装时不需要改动安装位的轴向空间预留。减速部分采用金属齿轮啮合传动,相比塑料齿轮的减速结构,能承受更大的瞬时冲击负载,在频繁正反转的工况下齿轮磨损量更低,使用寿命更长,齿轮组的排布完全藏在减速箱壳体内,外部没有裸露的传动部件,既可以避免外界粉尘、碎屑卡入啮合间隙,也能防止操作人员误触转动部件带来安全隐患。机壳表面做了光滑的圆柱面处理,没有突出的安装耳或者接线凸台,接线端直接从电机尾盖的两个引脚引出,焊接导线时不需要在安装位周边预留过大的走线空间,对于内部空间极度紧凑的微型设备来说,这种布局能大幅降低整体结构的空间占用率。做三维建模的时候,要重点还原输出轴的伸出长度、轴径尺寸、扁位的位置与宽度,还有尾端两个引脚的间距与直径,这些尺寸直接决定了后续装配时能不能顺利完成对接,减速箱与电机本体的衔接台阶尺寸也要精准还原,避免安装时出现台阶干涉,导致电机无法完全嵌入安装座。实际选型使用时,这个转速段的电机输出扭矩刚好匹配小型负载的驱动需求,不需要额外再加一级减速结构,直接通过输出轴连接负载就能满足传动要求,供电采用常规低压直流供电,适配多数小型电子设备的供电系统,不需要额外做高压供电的绝缘防护设计。
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- 系统要求: AutoCAD,STL,Rendering
- 软件分类: 电机


