莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 工装夹具 > 工装 > 手动螺杆式管材夹紧工装结构设计
用户头像

手动螺杆式管材夹紧工装结构设计

项目分类:工装 发布时间:2021-11-04 ID:358269
  • 手动螺杆式管材夹紧工装结构设计
  • 手动螺杆式管材夹紧工装结构设计
  • 手动螺杆式管材夹紧工装结构设计
  • 手动螺杆式管材夹紧工装结构设计
  • 手动螺杆式管材夹紧工装结构设计
  • 手动螺杆式管材夹紧工装结构设计

  这款手动螺杆驱动的夹紧装置,在小型加工工位、管材修配作业、现场管线维护场景中应用十分普遍,不需要外接动力源,完全依靠人力操作即可完成工件的锁紧固定,适合零散小批量的加工作业、野外无供电场景的临时装夹需求,也常作为钳工台的配套附属工装,用来固定圆管、棒料类工件完成锯切、打磨、坡口加工等工序。从结构功能来看,装置核心采用梯形螺杆传动副,相比普通三角螺纹,梯形螺纹的牙根强度更高,传动过程中摩擦阻尼适中,既可以保证施加扭矩时的力放大效果,又能实现可靠的自锁,当操作人员转动顶部的T型手柄带动螺杆下行时,活动压块会沿竖直导向结构平稳进给,不会出现转动偏移,压块下端设计有锯齿形咬合面,配合底座上的V型定位槽,

  能够对不同直径的圆形截面工件形成稳定的四点接触,避免装夹过程中工件出现轴向窜动、周向转动的问题,锯齿结构还能在夹紧时嵌入工件表面的氧化层,进一步提升装夹的防滑能力,即便是表面沾有少量油污、锈迹的管材,也能保证足够的夹紧摩擦力。设计过程中,首先要确定的是螺杆的公称直径与导程参数,要平衡操作力和夹紧行程的关系:导程过小会导致下压进给速度太慢,张开到最大开度需要转动手柄多圈,影响作业效率;导程过大则会削弱螺纹副的力放大效果,操作人员需要施加很大的手柄扭矩才能达到足够的夹紧力,同时还会影响自锁可靠性,在受振动载荷时容易出现松脱。导向结构的设计上,活动压块与固定座之间采用双侧凸台与凹槽的滑动配合,配合间隙控制在0.05-0.12mm之间,

  既保证压块上下滑动顺畅无卡滞,又能限制压块的周向转动自由度,保证压块的锯齿面始终正对V型槽中心,不会出现偏斜导致的工件夹伤、夹紧力不均问题。底座部分采用整体式矩形安装板结构,两个安装孔对称分布在底座两端,孔位设计为沉孔结构,安装时可以使用内六角螺栓将整个装置固定在工作台面、支架或者移动作业小车上,沉孔设计能够保证螺栓头完全沉入安装面以下,不会突出底座表面干涉工件放置。安装边界方面,底座的安装孔中心距需要匹配常用钳工台的T型槽间距,整体高度控制在操作人员站立作业时的舒适操作区间,顶部T型手柄的长度经过优化,单手握持转动时力臂长度合适,不需要借助加力杆就能达到常规管材装夹所需的夹紧力,手柄两端做了滚花处理,

  手上沾有切削液或者油污时也不容易打滑。V型定位槽的夹角选用90度标准角度,能够兼容一定直径范围内的圆棒、圆管工件,不需要更换压块或者调整定位结构,覆盖日常作业中最常见的管材规格,当工件直径超出V型槽的适配范围时,只需要更换对应型面的压块即可,主体结构不需要改动,具备一定的通用适配能力。整个装置的受力路径经过优化,操作人员施加在手柄上的扭矩通过螺纹副转化为竖直方向的夹紧力,力流依次通过活动压块、工件、底座V型槽,最终传递到安装基础上,固定座的立板部分设计有三角形加强筋,能够承受夹紧时的侧向弯矩,避免长期受力后立板出现变形,导致螺杆与导向孔不同心,出现操作卡滞的问题。滑动配合面在加工时需要保证足够的表面粗糙度,减少长期滑动磨损,螺纹副部分预留润滑脂存储空间,日常维护时只需要定期涂抹少量润滑脂,就能保证操作顺畅,延长整体使用寿命。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!