10:1比例高涵道涡扇发动机前置风扇

本模型为10:1缩放比例的高涵道涡扇发动机前置风扇三维建模作品，建模过程参考罗尔斯·罗伊斯遄达系列发动机风扇的成熟结构特征，还原了宽弦风扇叶片的气动外形与核心连接结构。建模阶段首先梳理大涵道比涡扇风扇的气动设计逻辑，确定叶片的展弦比、叶型扭转角度分布，从叶根到叶尖的翼型截面按照气流流动规律做渐变处理，保证叶型符合亚音速进气的气动要求，避免气流在叶表发生分离。叶片主体采用曲面扫掠、多截面放样的建模方式完成，每一段翼型截面都参考真实宽弦风扇的参数做曲率调整，叶身表面做连续顺滑处理，无突兀折角，还原真实风扇叶片的流线型外观；叶片前缘做钝化处理，后缘按照真实加工特征做薄化处理，兼顾气动外形与结构强度的设计逻辑。风扇中心的整流锥采用锥形曲面建模，锥面与叶片根部的衔接位置做圆角过渡处理，还原真实发动机进气道整流锥的气流引导结构，锥面的条纹标识也按照真实航发外观做细节还原，提升模型的写实度。模型整体装配关系清晰，所有叶片沿轮毂周向均匀阵列，安装角与真实风扇的安装角度保持一致，轮毂与叶片的连接位置做一体化过渡处理，模拟真实风扇叶盘的整体结构特征。材质渲染阶段，叶片主体赋予哑光金属材质，模拟钛合金风扇叶片的金属质感，表面添加细微的加工纹理提升真实感，整流锥赋予黑色哑光材质搭配白色标识条纹，还原真实航发整流锥的外观特征。整个建模过程严格遵循航空发动机风扇的结构设计逻辑，既保证了外观的还原度，也清晰展现了宽弦涡扇风扇的结构组成，可用于航空发动机结构教学、航发展示场景搭建、相关结构设计参考使用，模型结构完整无破面，各部件衔接自然，能够直观展现高涵道涡扇发动机前置风扇的典型结构特征。