液体传感器

该液位传感器看起来可能是一个经典和过时的对象（至少在开发时是如此…）。它的优势在于从浮选组件读取信号的创新理念：一个磁性小板通过特定的硬件传感器沿着曲面运行。电子设备位于车轮浮子后面的部件内部，其余部分向汽车的ECU发送正确的信号（重要的是：电子设备在干燥和隔离的地方从油箱中取出）。今天，该技术对象是用廉价材料（塑料和钢铁）和制造常用零件所需的必要技术（例如塑料工业中使用的注射成型）组装而成的。该材料适用于大多数碳氢化合物（PA6、德林、氟橡胶等），并在所需温度（-40°C至+170°C）下耐受。这件产品尺寸紧凑，这就是为什么适合汽车市场的原因（它很容易适应不同的用途）。因为按照设想，它可以从水平位置使用到45°（这是为了便于维护或更换工件，因此无需拆下油箱，可以从车下采取行动）