便携式轮胎拆装维修辅助工具结构设计

本作品为面向轮胎售后维修场景设计的便携式拆装辅助工具，采用三维参数化建模方式完成整体结构搭建，建模过程中对各运动部件进行了严格的装配约束与干涉检查，确保各机构动作逻辑符合实际使用需求。整体结构以中心定位轴为核心基准，集成了齿轮传动副、可伸缩调节臂、多点夹持定位头三大功能模块：中心位置的红色齿轮传动组采用渐开线圆柱齿轮设计，通过啮合传动实现两侧调节臂的同步开合动作，传动比经过反复测算匹配，保证操作时施力均匀、动作平稳；两根横向布置的黑色调节臂采用滑轨式伸缩结构，臂身预留多组定位孔位，可适配不同尺寸规格的轮胎轮辋，调节臂末端的红色夹持头采用仿形接触面设计，增大与轮胎接触时的摩擦力，避免拆装过程中出现滑脱损伤轮胎的问题；臂身一侧设置的黄色套筒结构可配套外接扭力扳手，实现省力操作，降低维修人员的作业强度。材质渲染阶段，针对不同部件的实际使用材质进行了精细化参数调整：齿轮部件采用调质钢材材质，渲染时突出金属表面的哑光磨砂质感与边缘的机加工倒角细节；调节臂主体采用高强度合金钢材质，表面做发黑防锈处理，渲染时还原深色金属的细腻反光效果；夹持头接触部位采用丁腈橡胶材质，渲染时表现出橡胶材质的哑光弹性质感；轮胎部分还原橡胶材质的半光泽纹理与胎侧的弧度细节，轮辋部分做亮面镀铬金属质感处理，通过光影对比突出整体结构的层次关系。设计思路上，该工具摒弃了传统轮胎拆装机需要固定安装的局限，整体采用轻量化对称式结构设计，无需额外固定基座即可直接架设在轮胎上完成操作，可同时适配前轮与后轮的维修作业，两侧臂体可独立微调角度，能够在两个不同操作方向上完成轮胎的拆装动作，即使单臂操作也可稳定完成作业，大幅提升了外出救援、上门维修等场景下的轮胎维修效率，建模过程中对所有活动部件添加了运动仿真约束，可直观模拟工具开合、夹持、旋转的完整作业流程，验证了结构的可行性与操作的便捷性。