莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 轴承 > 轴承座 > 立式剖分式带安装底座轴承支撑座结构
用户头像

立式剖分式带安装底座轴承支撑座结构

项目分类:轴承座 发布时间:2021-11-21 ID:401068
  • 立式剖分式带安装底座轴承支撑座结构

  在常规的带式输送机驱动端、小型机床进给轴系、农用机械脱粒辊支撑端、轻工包装设备的辊轮安装位,这类带侧立加强筋的一体式轴承座是应用频次极高的支撑部件,区别于标准外球面轴承的冲压式座体,这款铸造型轴承座的刚性更强,能够承受中等强度的径向载荷与小幅轴向窜动带来的附加载荷,适配中等转速的轴系布置场景。从结构设计逻辑来看,座体底部采用带两个安装沉孔的平板式安装基面,安装基面与支撑轴承的半圆承孔之间,通过垂直方向的立板做刚性连接,承孔的两侧额外延伸出带螺栓过孔的凸耳结构,用来配合上半部分的轴承压盖完成对轴承外圈的抱紧固定,承孔的轴向端面做了小幅凸台设计,能够对轴承外圈的端面形成轴向定位,避免轴系运转过程中轴承出现轴向窜动偏移。立板与底部安装板、

  承孔外壁的衔接位置全部做了圆角过渡处理,避免铸造过程中出现应力集中导致的铸件开裂,同时也能消除机加工过程中刀具在直角位置的接刀痕迹,提升部件的整体抗疲劳性能。在实际安装适配过程中,底部安装板的两个沉孔中心距是核心安装边界参数,安装时需要与设备机架上的预装螺纹孔中心距完全匹配,沉孔的深度设计能够让内六角安装螺栓的头部完全没入安装面以下,不会出现螺栓头突出干涉轴系周边部件的问题;承孔的内径尺寸与适配轴承的外圈外径采用基轴制过渡配合,既能够保证轴承外圈安装后不会出现周向转动,也能避免过盈量过大导致轴承外圈变形影响内部滚动体的正常运转。承孔上方的侧立挡边结构,除了提升座体整体的抗扭刚性之外,还能在设备运转过程中阻挡部分飞溅的切屑、

  粉尘落到轴承密封端盖位置,延长轴承密封圈的使用寿命,减少日常维护过程中清理密封位杂物的工作量。在建模过程中,这类部件需要重点关注各个安装面的形位公差设定:底部安装基面的平面度需要控制在合理范围内,避免安装后座体出现倾斜导致轴承承孔的轴线与轴系设计轴线出现偏角,加剧轴承的偏磨损耗;承孔的圆柱度公差直接影响轴承外圈安装后的贴合度,公差设定过松会导致轴承运转时出现外圈蠕动,过紧则会导致轴承内部游隙变小出现运转卡滞。另外承孔两侧的凸耳螺栓过孔需要与上压盖的螺栓孔保持同轴,避免安装压盖时螺栓出现别劲,导致压盖对轴承外圈施加不均匀的压紧力,造成轴承运转过程中发热异常。这类轴承座通常采用灰铸铁材料铸造而成,材料本身具备良好的减震性能,

  能够吸收轴系运转过程中产生的小幅振动,降低设备整体的运转噪音,相比钢制焊接式轴承座,铸铁座的加工成本更低,适合批量生产应用在通用机械设备的轴系支撑位置。在实际选型替换过程中,除了匹配承孔内径、安装孔中心距之外,还需要核算座体的额定静载荷与动载荷参数,确保其能够承受轴系运转过程中传递过来的最大径向载荷,避免出现过载导致座体开裂的故障;同时需要确认承孔的轴向宽度与所选轴承的外圈宽度匹配,保证压盖安装后能够刚好压紧轴承外圈端面,不会出现压盖压不实或者压盖过度压紧导致轴承游隙过小的问题。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!