莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 带尺寸标注的多用途承载输送舱体结构
用户头像

带尺寸标注的多用途承载输送舱体结构

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-11-21 ID:404772
  • 带尺寸标注的多用途承载输送舱体结构
  • 带尺寸标注的多用途承载输送舱体结构
  • 带尺寸标注的多用途承载输送舱体结构
  • 带尺寸标注的多用途承载输送舱体结构
  • 带尺寸标注的多用途承载输送舱体结构
  • 带尺寸标注的多用途承载输送舱体结构
  • 带尺寸标注的多用途承载输送舱体结构

  在散料输送、工位物料转运、户外作业配套承载的场景里,这类带侧开操作臂的舱体结构应用覆盖范围极广,从矿山短途物料接驳、生产线末端工件暂存转运,到户外作业设备的配套储物承载单元,都能见到同逻辑结构的实际落地。从结构本身来看,底部的辊道排布是核心承载输送面,多根平行辊轴均匀布置,既可以承接上方落料的冲击,也能让放置在舱内的物料顺着辊面完成滑移进出,不需要额外配置动力输送单元就能实现人工辅助的物料移载,适配无动力工位的低成本改造需求。侧部延伸出的操作臂属于手动锁止与开合机构,臂端的握持结构做了防滑纹理处理,操作人员站在舱体侧方就能完成舱体上盖的开合锁止动作,不需要探身到舱体上方操作,在狭窄安装空间里的操作便利性有明显提升。

  上盖采用多面折边的异形罩壳结构,折边角度完全匹配底部舱体的上边沿轮廓,闭合后能形成完整的密封贴合面,既可以阻挡作业环境里的粉尘、飞溅碎屑落入舱内污染承载物料,也能在户外使用时阻挡雨水侵入,避免舱内金属部件出现锈蚀问题。从设计思路层面拆解,整个舱体采用框架式承载逻辑,底部的边框采用加厚型材拼焊成型,所有受力节点都做了三角加强筋补强,辊道的安装座直接固定在底部框架的横梁上,载荷传递路径直接从辊轴传导到框架主梁,再传递到安装基础,没有多余的受力转接环节,长期承载重载物料时也不会出现框架变形问题。尺寸标注里的三个核心参数直接决定了安装边界,总长度1372mm、总宽度1220mm的占地尺寸,适配标准1.4米宽度的工位安装空间,

  不需要对现有工位的布局做大规模调整就能直接替换原有承载单元;1075mm的高度参数匹配操作人员站立作业的手肘高度,在舱内取放物料时不需要过度弯腰或者抬手,长时间作业的疲劳度能得到有效控制。舱体侧面预留的安装孔位采用长圆孔设计,安装时可以根据现场的固定螺栓位置做小范围的位置调整,降低现场安装的对位难度,哪怕安装基础的螺栓孔位存在少量施工误差,也能顺利完成舱体的固定。深度方向1402mm的尺寸包含了侧方操作臂完全展开的空间,做安装布局时需要在舱体侧方预留足够的操作空间,避免操作臂展开时和周边设备发生干涉。辊道的辊轴间距经过匹配设计,针对常见的箱装物料、块状散料的承托需求,辊轴间隙控制在不会让常规尺寸物料卡滞的范围,

  同时兼顾了辊道的整体自重,不会因为辊轴排布过密导致舱体整体重量过大,增加安装基础的载荷负担。上盖的开合铰链采用隐藏式布置,安装在上盖和舱体连接的后侧位置,外部没有突出的铰链结构,既避免了作业过程中杂物缠绕铰链的问题,也让整个舱体的外轮廓更加规整,在多台舱体并排布置时可以紧密贴合,节省车间的占地空间。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!