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多瓣式螺旋曲面传动构件三维结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-11-27 ID:416845
  • 多瓣式螺旋曲面传动构件三维结构设计
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  在流体输送、粉体混料、精密传动这几类常见的工业场景里,螺旋类曲面构件的应用占比一直不低,很多设备的核心做功单元都离不开这类连续曲面的结构支撑。这次完成的螺旋曲面构件,没有采用常规的单头等螺距圆柱螺旋结构,而是做了多瓣式的空间曲面排布,每个曲面瓣片沿着中心轴线做等导程螺旋延伸的同时,相邻瓣片之间的周向夹角保持均匀分布,这种结构首先能解决常规单螺旋结构在输送高粘度物料时容易出现的物料抱轴、周向分布不均的问题。从实际设备适配的角度来看,这类构件常被用在小型螺杆泵的定子配套转子、混料机的分散搅拌头、以及特种传动机构的凸轮从动件场景里,不同场景下对曲面的光滑度、瓣片厚度、螺旋升角的要求差异很大,建模时首先要确定的是中心安装轴径的边界尺寸,毕竟所有瓣片的受力最终都要传递到中心轴段上,轴径的取值要匹配配套设备的安装孔公差,同时要预留足够的键槽安装空间,避免运行时出现周向打滑的问题。

  设计思路上没有直接调用软件自带的螺旋线生成命令做简单扫掠,而是先根据实际工况的运动轨迹反推曲面的母线方程,常规扫掠出来的螺旋曲面在瓣片根部和中心轴的衔接位置容易出现应力集中,尤其是在带负载启停的工况下,根部圆角如果处理不到位,很容易出现疲劳裂纹。所以建模时先把每个瓣片的受力路径做了梳理,瓣片从根部到外缘的厚度做了渐变处理,靠近中心轴的位置厚度更大,往外缘延伸时逐步收薄,这样既保证了结构强度,又能降低构件整体的转动惯量,对于需要频繁正反转的传动场景来说,更低的转动惯量能减少驱动端的冲击负载,提升设备运行的平稳性。外形尺寸方面,整个构件的最大外圆直径要严格匹配配套设备的腔体内径,瓣片外缘和腔体内壁之间的间隙控制在合理范围内,间隙过大会导致输送效率下降、混料均匀度不足,间隙过小则容易在热胀冷缩时出现剐蹭腔壁的问题,尤其是输送有温度的物料时,金属材质的线膨胀量必须提前纳入尺寸校核的范围。

  从安装边界来看,中心轴段的轴向定位尺寸要和两端的轴承安装位完全匹配,轴段上的定位台阶高度要符合标准轴承的安装尺寸要求,不能出现台阶过高导致轴承无法装到位、或是台阶过低无法实现轴向定位的问题。瓣片的轴向总长度也要适配腔体的有效做功段长度,超出部分不仅会增加不必要的材料成本,还可能和腔体两端的密封件发生干涉,影响密封寿命。曲面的表面连续性做了G2连续处理,没有出现明显的棱边或是折角,一方面是为了减少物料在曲面表面的粘附,尤其是在食品、医药类的物料输送场景里,光滑连续的曲面能减少物料残留,降低清洁难度;另一方面,连续光滑的曲面在做数控加工时,刀具路径可以更流畅,减少加工时的刀具震颤,提升最终的表面加工质量,降低后续抛光的工作量。

  实际应用中,这类多瓣螺旋结构和常规单螺旋结构相比,在相同的转速下,单次旋转能够推动的物料体积更大,输送效率可以提升三成左右,同时多瓣结构在周向上的受力更均匀,运行时的径向跳动更小,能降低两端轴承的径向负载,延长轴承的使用寿命。在做结构校核时,重点对瓣片根部的弯曲应力、中心轴的扭转应力做了仿真验证,在额定负载工况下,最大应力值远低于所选材料的许用应力,安全系数留足了1.5倍以上,能够满足长期连续运行的强度要求。另外,建模时对所有的曲面衔接位置都做了圆角过渡处理,没有出现锐角结构,避免在装配或是维护过程中出现划伤操作人员的风险,也减少了应力集中点的数量,提升构件的整体疲劳寿命。对于需要做动平衡的高速运行场景,模型的质量分布做了周向对称处理,每个瓣片的体积、质量完全一致,质心落在中心旋转轴线上,后续实际加工完成后只需要做少量的动平衡修正就能达到高速运行的要求,不需要额外做去重处理,减少加工工序。

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