这套作业装备主要服务于高桩码头的梁体架设工序,针对指形码头狭长的作业面、密集桩基上方的施工场景设计,解决常规吊装设备在水上高桩区域站位难、梁体转运就位精度不足的问题。整套设备沿码头纵向桩基排架布设,主体采用桁架式主梁结构,主承载梁采用双拼箱型截面拼接,整体跨度覆盖3跨标准排架间距,可在已铺设的临时轨道梁上沿码头纵向走行,走行机构采用双侧齿轮齿条啮合传动,避免高桩区域轨道沉降带来的卡滞风险。设备配置两套独立的起升小车,小车可沿主桁架横向移动,单小车额定起重量覆盖单块预制桥面板、边梁的吊装载荷,双车联合作业时可完成整段主梁的抬吊就位,起升机构采用变频调速控制,就位精度可控制在5mm以内,匹配预制构件的套筒对接安装要求。
设计阶段重点考量了高桩区域的风载荷影响,主桁架的弦杆、腹杆采用等强度三角桁架排布,迎风面做了斜切导风处理,设备非工作状态下可通过夹轨器、缆风绳双重固定,可抵御沿海作业区域的突发阵风。设备的安装边界需匹配已完成施工的桩基顶标高,临时轨道梁铺设时需保证相邻排架的轨道高差不超过10mm,轨道纵向直线度偏差控制在1/1000跨度范围内,设备走行轮的侧隙预留15mm的调整量,适配桩基施工带来的少量位置偏差。作业时,设备可从后方预制构件堆放区直接起吊梁体,沿已架设完成的梁面走行至待安装工位,无需额外配置水上起重船,大幅降低近岸浅水区域的施工成本,同时减少水上作业的安全风险。主桁架下方设置可翻转的作业平台,平台随小车同步移动,
可供施工人员完成梁体对接、套筒灌浆等工序的作业,平台护栏高度符合高空作业防护要求,临边设置挡脚板防止工具坠落。针对指形码头端部的悬挑段施工,设备前端设置可伸缩的引导臂,引导臂最大外伸长度覆盖单跨排架间距,可在无前端支撑的状态下完成首段梁体的架设,无需额外搭设临时支撑排架。整套设备的走行、起升、横移动作均设置电气联锁,避免误操作带来的构件碰撞风险,各机构的行程限位采用机械+电气双重触发,保证作业过程的结构安全。
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- 系统要求: STEP / IGES,AutoCAD,Rendering
- 软件分类: 起重机













