该轮组为小型履带式行走设备的核心承载部件,主要适配轻载型履带行走场景,常见于小型巡检机器人、室内作业履带平台、教学演示类履带车辆、狭小空间作业的微型履带设备中,承担整机重量传递、行走过程震动缓冲、履带运行导向的核心作用。从结构设计逻辑来看,轮组采用双轮并排的负重轮布局,单轮采用橡胶外圈加金属轮毂的复合结构,橡胶外圈厚度根据承载需求设定,可在硬质铺装路面、粗糙水泥地面、轻度非铺装碎石路面行走时,降低轮体与地面硬接触带来的冲击,同时提升与履带内侧的贴合摩擦力,避免履带在行走过程中出现跳齿、滑脱问题;金属轮毂采用中心轴承位加周向螺栓固定的结构,轴承位预留标准深沟球轴承的安装公差,可直接适配常规微型深沟球轴承,周向的固定螺栓孔均匀分布,
保证轮体转动过程中的动平衡,避免高速行走时出现轮体偏摆。轮组的悬挂部分采用圆柱螺旋压缩弹簧作为弹性缓冲元件,弹簧的刚度匹配轻载设备的承载需求,当行走过程中遇到路面凸起或凹陷时,轮架可绕上部的铰接销轴产生小幅摆动,压缩弹簧吸收冲击能量,避免震动直接传递到设备主体机架,保护机架上搭载的精密电子元件、作业执行机构不受震动损坏。上部的安装支架采用一体化弯折成型的金属结构,顶部为平面安装面,预留两个对称的安装固定孔位,安装面的平面度公差控制在0.1mm以内,可直接通过螺栓固定在履带设备的底盘纵梁上,安装边界尺寸适配微型履带底盘的纵梁间距,不需要额外做转接支架即可完成装配。轮架的铰接部位采用销轴加轴套的配合结构,轴套选用自润滑铜套,
可在长期摆动过程中降低铰接部位的磨损,不需要频繁加注润滑脂即可保证摆动顺畅,减少后期维护工作量。从实际使用的角度来看,该轮组的双轮布局相比单负重轮结构,可有效降低单个轮体的接地比压,在松软路面行走时减少履带下陷的概率,同时双轮对履带的支撑跨度更大,可避免履带在负重段出现过度下垂,提升履带运行的平顺性。弹簧的预压缩量在装配时可通过端部的调节螺母进行调整,可根据设备的实际整备重量调整弹簧预紧力,保证在额定承载范围内,悬挂的缓冲行程处于合理区间,既不会因为弹簧刚度过大导致缓冲效果失效,也不会因为弹簧刚度过小导致轮组摆动幅度过大,出现履带脱轨的问题。轮体的橡胶外圈采用耐磨橡胶配方,邵氏硬度控制在65-70度之间,兼顾耐磨性和弹性,
在长期行走过程中不会出现过快磨损,同时能有效过滤行走过程中的高频震动。整个轮组的结构没有采用复杂的阻尼元件,依靠螺旋弹簧的弹性实现缓冲,结构简单可靠,故障率低,非常适合对成本敏感、维护条件有限的小型履带设备使用,在设计过程中所有的配合公差都按照通用机械加工的常规精度设定,不需要高精度加工设备即可完成生产制造,零部件的通用性强,轴承、弹簧、销轴都可以直接选用标准件,大幅降低生产制造成本和后期配件更换的难度。在装配过程中,轮体的轴向间隙通过轴用挡圈进行限位,保证轮体转动时没有多余的轴向窜动,铰接销轴的端部采用开口销固定,避免设备行走过程中销轴脱出导致轮组失效。
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- 系统要求: Rendering,Autodesk Inventor,Autode
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