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可3D打印H型四旋翼无人机机架结构

项目分类:无人机 发布时间:2022-01-21 ID:512687
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  这款H型布局的四旋翼机架,核心定位是适配桌面级FDM3D打印工艺制作,面向个人DIY飞行爱好者、小型无人机研发初期的结构验证场景使用,不需要开模或者复杂的机加工工序,只要有常规的桌面3D打印设备,选用ABS、碳纤维填充PETG这类具备足够强度和韧性的打印耗材,就能完成整套机架的制作,大幅降低小批量试制或者个人制作的成本与周期。

  从实际使用场景来看,这类机架既可以作为入门飞手的练习机载体,也能搭载轻量化的航拍模块、小型环境监测传感器,用于低空近景拍摄、厂区园区的简易巡检作业,或者高校学生做飞控算法验证的实验平台,因为打印制作的门槛低,机架出现炸机损坏时,可以快速单独打印损坏的部件完成替换,不需要整体更换机架,日常维护的成本非常低。

  设计思路上采用了对称式H型布局,和常见的X型机架相比,H型的前后机臂间距更大,飞控板、电池、电调等核心部件的安装空间更规整,布线的时候可以沿着机臂的内置线槽走线,避免线材外露被螺旋桨打到,同时重心更容易调整到机架的几何中心,降低飞控的校准难度,提升飞行过程中的稳定性。机臂和中心板的连接位置做了加厚的凸台结构,并且预留了标准的电机安装孔位,适配市面上主流的22系列、23系列无刷电机的安装尺寸,不需要额外做转接件就能直接固定电机。

  安装边界方面,中心板区域预留了两层安装位,上层可以放置飞控板、GPS模块,下层可以固定电池、电调、接收机等部件,两层之间预留了15mm的间隙,足够容纳常规的接线和减震垫,不会出现部件挤压的情况。机臂的长度设计兼顾了飞行效率和机架刚性,搭配8寸或者9寸的螺旋桨时,相邻桨叶之间有足够的安全间隙,不会出现打桨的问题,同时机臂的截面做了加强筋结构,在降低打印耗材用量的同时,保证机臂在飞行过程中不会出现明显的形变,避免因为机臂震颤影响飞行姿态的稳定性。

  机架的所有打印部件都做了无支撑优化设计,打印的时候不需要添加额外的支撑结构,打印完成后只需要简单去除打印层纹的毛边就能直接组装,配合标准的M3螺丝、螺母就能完成整套机架的装配,不需要定制特殊的紧固件。脚架部分和机臂做了一体化的设计,预留了足够的离地高度,搭载云台或者底部挂载的传感器时,不会在起降过程中刮碰到地面,同时脚架的结构做了镂空处理,既减轻了整体重量,也能在降落的时候起到一定的缓冲作用,吸收降落时的冲击力,保护中心板上的精密电子元件。

  从结构强度的角度考虑,所有的受力位置都做了圆角过渡,避免应力集中导致的打印件断裂问题,比如机臂和中心板的连接位置、电机安装座的根部、脚架和机臂的衔接处,都做了R3以上的圆角处理,在正常飞行的受力状态下,不会出现应力集中导致的开裂。整个机架的打印件拆分设计也考虑了常规桌面3D打印机的打印尺寸,单个最大的打印部件尺寸不超过200mm,哪怕是打印尺寸较小的入门级3D打印机,也能顺利完成所有部件的打印,不需要拼接大尺寸部件,进一步降低了制作的门槛。

  实际组装的时候,中心板上预留的安装孔位兼容主流的飞控安装孔距,不管是常用的F4、F7飞控,还是入门级的CC3D飞控,都能直接通过减震柱固定在中心板上,不需要重新打孔。电池安装位预留了绑带穿过的槽位,可以适配不同容量的3S、4S锂电池,通过调整电池的前后位置就能快速调整整机的重心,不需要额外增加配重块,减少不必要的飞行重量。电调的安装位置设计在机臂的根部,靠近电机的位置,可以缩短电调到电机的接线长度,减少线材的重量,同时也能利用飞行时的气流给电调散热,避免长时间飞行时电调过热。

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