莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 机械设备 > 机床加工 > 机床 > 机夹式内孔精车加工刀具结构
用户头像

机夹式内孔精车加工刀具结构

项目分类:机床 发布时间:2022-03-16 ID:577917
  • 机夹式内孔精车加工刀具结构
  • 机夹式内孔精车加工刀具结构
  • 机夹式内孔精车加工刀具结构
  • 机夹式内孔精车加工刀具结构
  • 机夹式内孔精车加工刀具结构
  • 机夹式内孔精车加工刀具结构

  这款内孔加工用的机夹式车刀,主要适配数控车床、普通卧式车床的内孔切削工序,在液压阀块内孔精加工、传动轴套类零件内孔车削、轴承安装位内孔精整加工场景中应用广泛,能够完成钢件、铸铁、有色金属等多种材质的内孔端面、内圆柱面、内退刀槽的切削作业,相比焊接式内孔车刀,刀片更换无需重新对刀的特性,能大幅降低批量加工中的换刀辅助时长,适配中小批量精密零件的柔性加工需求。从结构设计逻辑来看,刀体采用整体合金工具钢调质处理,表面做了发黑防锈处理,刀杆主体为圆柱型结构,尾部设计有内冷孔通道,可直接对接机床冷却系统,将切削液直接输送到刀尖切削区域,有效降低高速切削时的刀尖温度,减少刀片热磨损,同时能及时冲排切屑,避免长切屑缠绕刀杆刮伤已加工内孔表面。

  刀头部位采用杠杆式压紧结构,通过内六角螺钉驱动压块压紧刀片定位面,刀片采用标准菱形可转位刀片,刀片磨损后只需松开压紧螺钉,转动刀片更换新的切削刃即可继续加工,无需拆卸刀杆,也不需要重新调整刀补参数,能有效保证批量加工的尺寸一致性。刀头部位设计有两个独立的刀片安装位,可分别安装不同刀尖圆弧半径的刀片,分别对应粗车和精车工序,或者分别适配不同材质的工件加工,无需更换整根刀杆就能完成工序切换,减少刀库占用空间。从安装边界来看,刀杆主体直径根据加工内孔的最小直径做了匹配设计,刀杆悬伸长度与直径的比值控制在合理范围内,避免长悬伸加工时出现刀杆振颤,保证加工表面粗糙度达到设计要求;刀杆尾部采用标准圆柱直柄结构,可适配车床刀塔的标准刀座,

  也可通过配套的变径套适配不同规格的刀座安装孔,安装时只需将刀杆插入刀座,锁紧侧面的紧固螺钉即可完成装夹,定位基准统一,重复装夹精度高。在实际加工应用中,这款刀具可完成直径从二十毫米到上百毫米的内孔加工,根据刀片材质的不同,可适配从低速重载粗车到高速精车的不同切削参数,精车加工时的尺寸精度可稳定达到IT7级,表面粗糙度可控制在Ra1.6以内,能够满足多数精密传动零件、液压零件的内孔加工精度要求。刀体上的刀片定位槽采用高精度磨削加工,定位面的平面度、位置度公差控制在微米级,保证刀片安装后的刀尖高度偏差在允许范围内,避免出现扎刀、让刀等加工异常。刀头部位的排屑空间经过优化设计,排屑槽的角度经过反复验证,能够引导切屑沿着预设方向排出,

  不会在封闭的内孔空间内堆积,避免切屑挤压刮伤已加工表面,也能减少切屑对刀体的冲刷磨损,延长刀体的整体使用寿命。在日常使用维护中,每次更换刀片时只需清理定位槽内的切屑残渣,保证定位面贴合紧密即可,无需对刀体做额外的调整维护,刀体本身的刚性足够支撑大进给量的粗车加工,也能满足小进给量精车的稳定性要求,在普通车床的手工操作加工场景中,这款刀具的操作便捷性也优于传统焊接车刀,操作人员无需掌握复杂的磨刀技巧,只需更换标准刀片就能获得稳定的切削性能,降低对操作人员的技能要求。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!