此管道增加发动机的功率从 0,79 HP 和 (与 15%硝基燃料和 18%油) 到令人惊叹的 1,45 HP (与只是 5%硝基燃料和 23%油)。
我不得不减少从 10:1 的压缩比为 7:1 以达到最佳的性能和更安全的运行条件和耐久性。
空闲 rpm 从 2500 rpm 下降至 1450 rpm,保持一个稳定和 relyable 的行为和伟大反应 !!
我已达到与 9,5"* 5"螺旋桨和 14.000 rpm 的最佳条件。
管排气,曾在 duraluminium,0,5 毫米厚,和从 3 件组装。在大直径管道的部门放到罐压力 inyector。为了避免飞机油从尾气污染了,我放在末尾的一个硅胶排气扩展,以无电源丢失。
结果: 奇妙的声音、 可靠运行,很多额外的电源、 清洁运行、 最佳的反应和很多人惊讶在附近每次我运行引擎。
我希望这项工作可能有用到站点中的很多人 !
问候,
丹尼尔。
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