这款四旋翼飞行器的结构设计,首先围绕消费级近景航拍的日常使用场景展开,日常外出携带时,机臂可沿机身铰接位置向内折叠收纳,折叠后整体轮廓可适配常规双肩包的数码隔层尺寸,无需额外配备专用防护箱,大幅降低户外拍摄的携行负担。展开状态下,四个机臂以机身中心为原点呈十字对称分布,每个机臂末端的电机安装座预留了标准的无刷电机定位孔位,安装孔的同轴度公差控制在0.05mm以内,可避免电机安装偏斜导致的动平衡失衡问题,减少飞行过程中的高频振动传递到机身前端的摄像模块,保证拍摄画面的清晰度。机身主体采用上下壳扣合的结构形式,内部预留了飞控板、电池仓、图传模块的分层安装空间,电池仓位于机身重心位置,可在更换不同容量电池时尽可能减少整机重心偏移,
降低飞控系统的姿态修正负荷。前端的摄像模块采用下沉式安装设计,镜头突出机身下表面的高度经过反复校核,既保证了镜头前向、下向的拍摄视角不会被机臂或者起落架遮挡,又避免镜头突出过多导致起降时容易磕碰地面异物。机臂与机身的铰接位置设计了阻尼定位结构,展开到位后可自动锁止,无需额外的卡扣操作,锁止后的机臂可承受飞行过程中电机产生的最大拉力,不会出现飞行中机臂折叠的安全隐患。机身底部的起落架采用一体化弧形设计,与下壳为同一结构件,省去了额外的起落架安装工序,弧形底面可在不平整的地面起降时提供稳定的支撑,同时减少飞行过程中的风阻。从结构强度角度考虑,机臂主体采用薄壁加筋的结构形式,在保证整体重量控制在合理区间的前提下,提升机臂的抗扭刚度,
避免急加速、急转向时机臂产生过大形变影响飞行姿态。电机安装座与机臂的连接位置做了加厚处理,可分散电机运转时产生的振动应力,避免长期使用后连接位置出现疲劳断裂。机身内部的走线槽沿机臂内侧布置,从电调到电机的动力线、从飞控到电调的信号线都可嵌入走线槽内,避免走线外露被螺旋桨打到,同时也能减少杂乱走线对机身内部气流的影响,提升电池散热效率。摄像模块的安装位置预留了减震球的安装位,可通过四个硅胶减震球将摄像头与机身主体柔性连接,进一步过滤电机运转产生的高频微振动,提升航拍画面的稳定性。整机的安装边界经过多轮迭代校核,折叠状态下所有突出部件都不会超出机身最大轮廓,机臂折叠后不会挤压到机身侧面的功能按键以及前端的镜头,
收纳状态下即使受到一定的外力挤压,也不会出现结构件损坏的情况。飞行状态下,螺旋桨旋转形成的桨盘平面不会与机身、起落架产生干涉,每个机臂的长度经过匹配计算,相邻螺旋桨的桨尖间隙保持在10mm以上,避免桨尖涡流互相干扰影响飞行效率。机身顶部预留了散热格栅的位置,格栅的开孔方向与飞行时的前进气流方向一致,飞行过程中气流可直接穿过格栅带走飞控、电调工作产生的热量,避免长时间飞行时内部元器件过热降频。从实际使用的角度出发,这款结构设计兼顾了便携性与飞行稳定性,没有为了极致压缩收纳尺寸过度牺牲机臂长度与结构强度,也没有为了提升飞行性能设计过大的整机尺寸导致携带不便,各个部件的安装位置都充分考虑了日常组装、维护、更换配件的操作空间,比如电池仓的开口尺寸预留了足够的手指操作空间,更换电池时无需借助额外工具即可快速插拔;电机安装座周围预留了螺旋桨扳手的操作空间,更换螺旋桨时无需拆卸机臂即可完成操作。
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- 系统要求: STEP / IGES,Rendering
- 软件分类: 无人机













