莲花尾翼立柱产业集团项目

与英国赫特尔的Lotus工程部合作，完成了一个工业集团项目，以重新设计Elise Cup 250车型上当前安装的后翼立柱。手头的任务是决定在使用当时可用的现代CAE工具的基础上改进哪些性能方面。决定开发四个垂直迭代：使用CAD和CFD创建的空气动力学优化零件；通过使用CAD、FEA和拓扑结构制作的轻量化改进组件；使用替代制造方法降低成本的零件；一个折衷的直立模型，包含了以前所有迭代的功能。从空气动力学的角度来看，一体化迭代最终重量减轻了12.1%，制造成本降低了68.2%，并且同样有效。在使用现代CAE工具的基础上，项目开始时确定的所有方面都得到了改进，必须做出妥协，但总体而言，主要目标已经实现，同时保持尾翼在lotus工程部规定的设计规范范围内垂直